車の足まわりについての相談です。 レガシィB4 TA-BE5 RSタイプB に乗っております。 29年の7月に車検が切

車の足まわりについての相談です。 レガシィB4 TA-BE5 RSタイプB に乗っております。 29年の7月に車検が切れます。 最近道路の凹凸や高速道路などでハンドルが軽く取られるようなことが増えました。 そもそもレガシィなので柔らかいのは知っていますが、納車当時より着実に悪化しています。 そこで足まわりを一新しようと思うのですが、迷ってます。 車検が切れた後また車検を通すのかわからない車に、車高調を入れるために１０万以上使うのか。 残り1年とちょっとなら我慢して乗るか。 ダウンサス…はむしろ悪化するんですかね。 ショックだけ変えるとかは可能なのでしょうか…？ 皆さんはどうされますか？ 是非知恵をお貸しください。

どうも！ レ○シーほどの車乗っていても足回りに詳しくないですね(ス○ル車は車にウルサイ人が乗る車です) ダウンサスは悪化に決まってますヨ 飛び跳ねるか取られが大きくなる可能性が非常に高い ショックだけ交換？ 出来るに決まってるでしょう 車好きなら誰でも知ってます 以上に加えスタビライザー・ブッシュを変えてみて下さい 恐らくステアの取られは少なくなるハズです と言うより最初にやっても良いと思います 儲けが幾らにもならないのでやりたがらないかも知れないですが 部品も¥2000しない程度(もっと安いかも？)工賃も安いハズ しかし効果は高い(私はこれで直った事が何度もあります)し これが原因で無くとも少なくとも外乱を抑える目的の部品であり変えて損するものではないですから ショック等に手を出す前に試してみてはいかがでしょう？ 直れば数千円で悩みが解消するかも知れないですし (ショック交換だと「万」の単位必要ですから) 自分で出来ればもっと安いですが ショックだけ交換出来る事を知らないレベルでは下(車の下)で作業するのは命の危険があります ケチらず頼みましょう 頼む時は「フロントのスタビライザーのブッシュを交換して下さい」と伝えればOKです 私は昔 自分の某マッスルカーの足回りを見るとスタビライザー・ブッシュが傷んでました(中古で買って間がない頃) で当初部品が無く注文したのですが その間にチギれて無くなりそうでした なので知り合いの車屋さんに何か無いか尋ねると「そこにある部品ならあげるから自分でやって」と言われ見るとブッシュが数個転がってました(笑) 幾つか合わせるとなる程ピッタリではないがシャフト(ロッドか？)にハマり充分役目を果たしそう(後で聞くと軽のスタビブッシュでした(爆))で取り付けました すると何と！ 一応真っ直ぐ走ってましたが轍等で取られていたステアリングが本当にかなりマシになりました(実話) その後やはり応急品で軽用でさすがに排気量7000ccの重いエンジンを支えるのは厳しかったようで潰れ掛けてました(当然前程で無いまでも取られが再発でした) すると運良く某オークションで新品の1/3の値段で「ウレタンブッシュ」(乗ってた車の一台分のセットでほぼ新品、部品が一点欠品だけだった物で超お買い得)が落札でき同セットに入っていたスタビブッシュを交換(専用品です)したところ ほぼ新車の様なハンドリングになりました(同じ頃の日本車も少し乗った事ありますが負けてないどころか超えてました) まあ古いので年式なりの部分もありますが 何十個も有るブッシュセットのたった4つ(片側二個)変えただけの変化にしては充分だと感じました そう言うワケで ステアの取られは危険です 費用掛けず直してみて直った結果良好で車が調子良ければ更に直して(ショックと同ブッシュ類)乗り続けてみてはどうでしょう エンジンとミッション本体が壊れなければ20〜30万km走った例もありますヨ