中古車購入で迷っています。 トヨタ・アリスト V300ベルテックスエディション トヨタ・クラウン (ゼロクラウン後期)

中古車購入で迷っています。  トヨタ・アリスト V300ベルテックスエディション トヨタ・クラウン (ゼロクラウン後期)

中古車購入で迷っています。 トヨタ・アリスト V300ベルテックスエディション トヨタ・クラウン (ゼロクラウン後期) 3.5 この2車種で迷っています。 一応アリストが第一希望、クラウンが第二希望なのです。予算150万前後、走行5万前後でさがしていますが、価格帯はどちらも同じぐらいでした。迷う理由が以下の通りです。 1.どちらにしてもノーマルで乗りたいが、アリストはノーマルだと数がないので、必然的に妥協点が出てくる。 2.アリストは燃費が悪い。中古車屋はリッター5キロだと言っています。クラウンは知り合いで乗っている人がいますがリッター7キロといったところです。どっちも悪いからあまり変わらないだろうと仰る方が多いでしょうが、正直5キロは悪すぎます。 3.実用性面を考えるとクラウンだが、やはり直6ツインターボには乗りたい。 周りはクラウンが良いと言います。実用性や故障のことを考えると私もそう思います。しかし、見た目もアリストの方が好みですし、直6ツインターボに乗りたいという気持ちも捨てがたいので、その辺りを特に実際乗っておられる方や乗っておられた方など、また似た心境を経験された方などにアドバイスをいただければと思います。

アリストだね 車関係です 静かな車でもパワー無ければいくら値段の高い車でも飽きるよ直6ツインターボなんて今後出てくるユニットでは無いから最後の物珍しさから購入しても損は無い 結論 リミッターカットで直線は240kmほぼ最新の5Lクラスの国産・外車の車に加速で追い付ける能力が有る車燃費を気にしてはいけないタンクでかいから400km以上は走る

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中古車購入で迷っています。 トヨタ・アリスト V300ベルテックスエディション トヨタ・クラウン (ゼロクラウン後期) 3.5 この2車種で迷っています。 一応アリストが第一希望、クラウンが第二希望なのです。予算150万前後、走行5万前後でさがしていますが、価格帯はどちらも同じぐらいでした。迷う理由が以下の通りです。 1.どちらにしてもノーマルで乗りたいが、アリストはノーマルだと数がないので、必然的に妥協点が出てくる。 2.アリストは燃費が悪い。中古車屋はリッター5キロだと言っています。クラウンは知り合いで乗っている人がいますがリッター7キロといったところです。どっちも悪いからあまり変わらないだろうと仰る方が多いでしょうが、正直5キロは悪すぎます。 3.実用性面を考えるとクラウンだが、やはり直6ツインターボには乗りたい。 周りはクラウンが良いと言います。実用性や故障のことを考えると私もそう思います。しかし、見た目もアリストの方が好みですし、直6ツインターボに乗りたいという気持ちも捨てがたいので、その辺りを特に実際乗っておられる方や乗っておられた方など、また似た心境を経験された方などにアドバイスをいただければと思います。

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