Emonda ALR5 はレースモデルですか? CAAD12などと比べると撓む感じで進むと書いてました。 CAADやt

Emonda ALR5 はレースモデルですか? CAAD12などと比べると撓む感じで進むと書いてました。  CAADやt

Emonda ALR5 はレースモデルですか? CAAD12などと比べると撓む感じで進むと書いてました。 CAADやtcr slr はカチッとした感じでそのまま進む感じと書いていました。 これは本当なのでしょうか?? 快適さも重要と思いますが、レースにも興味があるので上記で出ている CAAD や tcr slr とはどのように違うのでしょうか? 後、初ロードでEmonda ALR という選択はどうなのでしょうか? 質問ばかりで申し訳無いですが、回答お願いします。

レースモデルとして設計されてはいませんが、レースにも使えます。ホビーレースであれば十分使えます。ヒルクライムレースならアルミモデルとしてはベストな選択かもしれません。お勧めの逸品です。 CAAD12より硬く感じますが、フロントフォークがかなり良いものなので100km走った感じでも、カーボンモデルとそう変わりません。しかも、よく進みます。 驚いたことに、フレームだけ買ってありあわせの部品で組んだところ8.2kgで、ホイールをキシリウムに変えれば7kg台になってしまい、下手なカーボンモデルよりはるかに軽かったことです。 ALR5を買って、ホイールを軽くすればそれで富士ヒル仕様です。

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Emonda ALR5 はレースモデルですか? CAAD12などと比べると撓む感じで進むと書いてました。  CAADやt

Emonda ALR5 はレースモデルですか? CAAD12などと比べると撓む感じで進むと書いてました。 CAADやtcr slr はカチッとした感じでそのまま進む感じと書いていました。 これは本当なのでしょうか?? 快適さも重要と思いますが、レースにも興味があるので上記で出ている CAAD や tcr slr とはどのように違うのでしょうか? 後、初ロードでEmonda ALR という選択はどうなのでしょうか? 質問ばかりで申し訳無いですが、回答お願いします。

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