乗用車 バッ直について。 少し教えていただきたいのですが、バッテリーから電源を取り出す場合(40Aの場合) 《バッテリ

乗用車 バッ直について。 少し教えていただきたいのですが、バッテリーから電源を取り出す場合(40Aの場合)  《バッテリ

乗用車 バッ直について。 少し教えていただきたいのですが、バッテリーから電源を取り出す場合(40Aの場合) 《バッテリー》→《電源取り出しケーブル40A》→《40A対応リレー》→《ヒューズブロック》→《LED等》という流れでいいんでしょうか?

《バッテリー》→《ヒューズブロック》→《電源取り出しケーブル40A》→《40A対応リレー》→《LED等》です。 あなたの書いている方法だと、過電流でヒューズが切れてもバッテリーからリレーまでの電気が遮断されないので、そこで発火して車両火災になる危険があります。

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乗用車 バッ直について。 少し教えていただきたいのですが、バッテリーから電源を取り出す場合(40Aの場合) 《バッテリー》→《電源取り出しケーブル40A》→《40A対応リレー》→《ヒューズブロック》→《LED等》という流れでいいんでしょうか?

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