車の左足ブレーキについて 一般道や高速道路をはしるとき左足ブレーキを使っています。 右足ブレーキの時は、バックや発進の時

車の左足ブレーキについて 一般道や高速道路をはしるとき左足ブレーキを使っています。 右足ブレーキの時は、バックや発進の時にぶつかりそうになるなど、重大なインシデントが多発してましたが、左足ブレーキにしてからほぼ安全になりました。 ここで質問なのですが、なぜ日本では右足ブレーキが主流なのですか？ あと鈴鹿といったサーキット以外で左足ブレーキは珍しいのですか？

AT車乗りで運転の上手いベテランは、左足ブレーキを使います。 この様な方たちは、ペダルの踏み間違いはほとんどありません。 この運転方法を実践するには、右足ブレーキに慣れて運転の上手い方ほど、簡単にはいきません。 運転の初心者ほど勧めたいテクニックですね。特にAT限定免許の人に。 左足の一番有意義な場面は、クリープ時に車の動きが悪い時にジワジワ車を動かす場面で特に都合がよく、きめ細かな車の動きが可能です。 その場面は少し上り坂の車の寄せです。この時少しのアクセルの踏み込みではなかなか車が動かず踏みすぎると、停止位置を超えて壁などに激突してしまうのです。この様な場面では左足でブレーキを踏み右足でアクセルを少し踏んでエンジン回転を、ある程度（２０００以下で十分）上げます。動く速度は左足で調整すると車はスムーズに動かせます。 左足ブレーキに慣れていないと、ちょっと危ないかもしれませんが、これをマスターすると非常にスムーズに車が動かせます。昔なじみの板金屋さんが左足ブレーキの達人でした。この方法は公的な協会の方たちもお勧めしています。 ちょっと余談ですが、マニュアル車ではラリーの達人がダートでのドリフト中に左足ブレーキを使います。 目的は出力をコントロールしてドリフトをコントロールするためです。 話を戻してATの左足ブレーキに慣れれば、特にデメリットもないので重宝しますが、無理にやらないで徐々にマスターしてくださいね。 左足ブレーキは、マスターするとarea2199さんのように安全運転に役立ちます。 一言追伸 左足ブレーキで事故ったとか、反対意見もあれば見ますが責任も関知もしません。