ハイブリッド車に買い換えようと夫が持ちかけてきました

匿名さん

ハイブリッド車に買い換えようと夫が持ちかけてきました。
平成25年の12月に約400万円で新車のミニバンを購入しました。
私は乗り潰す考えで残クレなどのローンを組まずに購入したのですが、その 車種のハイブリッド車に買い換えようとディーラーに連れて行かれ、38,000㎞走行している車の下取りが約200万で残り240万円かかるそうです。
私の通勤が去年の12月から高速道路を使用し、年に20,000㎞走行していくと、買い換えのタイミングと考えていた子供が中学を卒業する７年後までに車のメンテナンスにもお金がかかるようになる。
10万㎞を超えると車検に20万円とか、他にも悪くなるところが出てくると言います。
このままではあと３年で10万㎞超えてしまうからメンテナンス費用がかかってもったいないと言います。
今新車にすれば、２年分はメンテナンス費用が抑えられ、ガソリン代も多少節約できるのはわかるのですが、私にはどう考えても240万円も払ってハイブリッド車に変えるメリットがあるとは思えません。
ディーラーでは乗換えた場合と乗り続けた場合と費用のシュミレーションをメリットがあるならわかるようにしてほしいと言っておきましたが、正直その費用が正しいかどうか判断ができません。
10万㎞まで、また超えてからってメンテナンス費用ってどれくらいかかりますか？ 車種はオデッセイです。

最近のクルマであれば10万キロ程度では大きなトラブルは発生しないというのが一般的です。
ですが、絶対に大丈夫と言えないことでもあるのも確かです。
いってみれば、事故などのタラレバ的な話ですから誰にも予想はできないでしょう。
逆に新車だからメンテナンス費用が掛からないというのもおかしな話です。
新車の保証は3年もしくは5万キロのどちらか早くに達するまでというのが一般的です。
ということは、今乗り換えても3年後には新車保証は切れてしまう計算ですから、同じタラレバで話をすればメンテナンス費用は同等以上にかかることになります。
仮に今のクルマを乗り続けて車検に費用が20万になり、年間のメンテナンス費用が倍になったとして、それにガソリンの節約分を足し合わせても240万の元を取るにはもっともっと走らなければならないでしょう。
ということは・・ 単に旦那さんが新しいハイブリッドタイプに乗りたいがために、営業マンと結託して質問者様をいいくるめようとしているだけ・・という結論です。
ちなみにうちにはRB1型のオデッセイ（平成17年式）の走行距離15万キロがありますが、10万キロを超えた時点からの故障等に関する追加メンテナンス費用は、ナビのHDDがぶっこわれて4万、ドライブシャフトブーツの交換で3万くらいです。
車検時にわかって交換しただけで、車検費用そのものが底上げされたわけではありません。
まあ、走ればタイヤだけは減ってしまうので、これが一番高いかもしれません。
でも4本で10万弱ですから、240万からすると大したことのない金額ですね。
ご家庭の財政状況などわかりませんので、たまには旦那さんのわがままにもつきあっても・・と思われるのもいいですし、無駄は無駄としてばっさり切り捨てるのもいいでしょう。
参考になればです。