エンジン音のカラカラと燃費について質問です。 ダイハツ ムーブ L１５０Sのエンジン音がカラカラと異音が鳴ります。

エンジン音のカラカラと燃費について質問です。 ダイハツ ムーブ L１５０Sのエンジン音がカラカラと異音が鳴ります。 いつも燃費を計測するのですが、平均でリッター１５キロ走っていました。 しかし、ここ最近の２回給油満タンで燃費が１０キロぐらいしか走らず、今年に入りエンジンのカラカラ音との因果関係があるのではないか？と考えています。 カラカラ音が鳴り出したのは、思い当たる節あり、初詣にて渋滞に遭い、その時にエンジン温度が走行時は常時９０度ぐらいが、いきなり急上昇し、焦って渋滞を抜けてました。 恐らく、それからカラカラ音が鳴り始めました。 その後カラカラ音は音が大きくなり、燃費も悪化しました。 質問は、カラカラ音と燃費との因果関係はありますか？ 因果関係があった場合、カラカラ音を直せば燃費は改善できますか？ よろしくお願いします。

どうも！ 甘く考え過ぎてやしませんか？ それはエンジンの末期症状ですヨ オーバーヒートによりエンジンがダメージを受け軽〜中整備程度ではもうどうにもならない状態です 修理は高額になると思います 良くオーバーヒートを軽く考える人いますが 大間違いです カーチェイス映画などで運転も上手い主人公がハデな速度で走り回った挙句、クルマが根を上げてヒート(オーバーヒート)して笑いながら「やっちまった(笑)」とかやってるのを見て簡単に考え「オーバーヒートしても冷やせばまた走るんでしょ」とか考えてるのでしょうケド 全くもって違います！！ 声を大にして言う！ オーバーヒートしたら！！ 二度と！ 正常には！！ 戻らないんですッ！！！ なってすぐ、又は異音もしておらず路肩で車を止めフードを開けて冷やせばまだ良いですが(それでもダメージ有り良くはない) ヒートした上で異音したのだったら手遅れ！ もうオーバーホールか安い中古エンジン載せ換えしか方法はありません エンジンは一度オーバーヒートさせるとシリンダーヘッドや各部が歪み元には戻らず、いわゆる「ヒート癖」と言って 今まで大丈夫だった負荷にさえ耐久しなくなり熱くなると歪みから更に熱が多く出てしまう様になりこれが次のオーバーヒートの原因となってしまうのです かくして一度オーバーヒートすると今までヒートしないで済むくらいだった負荷程度でもオーバーヒートしてしまうワケですヨ！ だから知ってる人はオーバーヒートを「させないように」気を付けて走行するのです！ オーバーヒートさせるのはシロウト そう言う事なのです 残念ながら質問者さんの車、、 某 北○の拳の主人公ケン○ロウならばこう言います 「その車(のエンジン)はもう死んでいる！」と 車買い替えか？ 安く済まして乗り続けるなら中古エンジンを買って載せ換えです ただし¥15〜20万以上は最低掛かります その金額出しても修理したい場合は修理しましょう そうでないなら買い替えです 良く塾考されて下さい 最後にもう一度言います！ エンジンが高熱時に異音出した場合は即エンジン冷やさないとヤバい！と