僕はマツダのRX-8に乗っているんですけど、僕のエイトブレーキが手前でアクセルが奥の方にあってちょっとブレーキ踏んだだけ

僕はマツダのRX-8に乗っているんですけど、僕のエイトブレーキが手前でアクセルが奥の方にあってちょっとブレーキ踏んだだけ

僕はマツダのRX-8に乗っているんですけど、僕のエイトブレーキが手前でアクセルが奥の方にあってちょっとブレーキ踏んだだけじゃヒール&トゥーが出来ません。良いヒール&トゥーのやり方があり ましたら教えてください

私のオススメは、角度を変えてブレーキフルードの交換をされてはどうでしょう。 ブレーキフルードは、交換したての頃は淡い黄色をしていますが、何色をしているでしょうか? ヒール&トーはご存じの通り、ブレーキありきのテクニックです。その為、ブレーキの効きが不安定では良いヒール&トーはできません。 その事から、ブレーキフルードの交換をオススメします。 ウチの車は、同じような不満が初期にありましたが、交換以降に普通にヒール&トーできています。 RX-8の設計思想には「ドライビングファン」は確実にある車だと思います。故に、ペダルレイアウトは熟慮されて設計されていると思います。現に、ブレーキとアクセルは寄せて配置されています。 つまり、普通のMT車よりはヒール&トーはし易い設計です。 あとは、シートポジションも大事ですよ〜

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僕はマツダのRX-8に乗っているんですけど、僕のエイトブレーキが手前でアクセルが奥の方にあってちょっとブレーキ踏んだだけじゃヒール&トゥーが出来ません。良いヒール&トゥーのやり方があり ましたら教えてください

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