車の売却を予定してます。 ここで聞かずに業者に聞け、と言われそうですがすいません。ちょっと参考までに。 もちろんその後業

車の売却を予定してます。 ここで聞かずに業者に聞け、と言われそうですがすいません。ちょっと参考までに。 もちろんその後業者さんに聞きます。 ２００８年新車で購入 スバルエクシーガ ＧＴ （黒） 走行約97000km 事故暦まったくナシ 禁煙車 純正フルエアロ ガラスルーフ クルコン ナビ無し（取り外し）ETC無し（取り外し） 純正ホイール＆普通タイヤ溝９割以上（ほぼ新品ブルーアース） スタッドレスは恐らくそろそろ寿命かなって感じです。 車検残り約２０ヶ月(2015.11頃に車検通しました） マフラー他、純正品ばかりです。 ボディー状態 最初の５年は青空保管、後半３年くらい屋根つきガレージ保管 傷は光に当てるとちょっと見えるレベル（黒特有の傷）。手入れはすごくマメにしていました。（あまり関係ないとは思いますが） 内装はパネル関係に使用感や小傷はあります。シートは運転席が若干くたびれ気味でその他席は汚れなどないです。（シートカバーを装着していました） 消耗品はタイミングベルトは70000Kｍ時点で交換しました。 距離と人気がネックでその他駆動系は不自由なく普通に走ります。（むしろ調子がいい） 玉切れなどもないです。 訳あって乗らなくなったので売却の予定です。（次は軽の新車予定） ちなみにスバル車を新車ディーラー（例えばダイハツやスズキ）に下取りとして出す方法もある（というか主流でしょうか）場合は買取専門or新車ディーラーどちらが良いと思われますか？メーカー違うのでどうかなと思いましたので・・ 前回はスバルにトヨタを下取りに出し値引き上乗せでした。（ちょっとだけ） 直感もしくは、こんなかな？となんとなくイメージわく方、プロの方ぜひ忌憚なくご意見お聞かせください。

ダイハツの軽ならスバルでもOEMで扱ってますので ディーラーとつきあいがあって感じが悪くないなら 買い替えの時に下取りで交渉とかが良いかもしれませんね 他の会社の軽でも購入時に下取りで交渉が良いかもしれません と言うのは乗り換えがスムーズでしょうしトラブルも少ないと思われるからです 買取専門とか買取店の場合はトラブルにならないよう 契約はその場ではしない前提で査定が無料ならば査定してもらう くらいで覗くのは良いと思いますが正直あまりオススメではないです もし検討するなら支払いはいつか、引き渡しの際に減額などがないか 最終的な受け取り額とキャンセル時の取り決めなど しっかりとした上で納得できるのなら契約をかわしてください あとは引き渡し後の損害請求などがあったりするケースもあるくらいなので 契約しないと値段を出さないとかなら、その場を去る 引き渡し前からオークションに出品などをする会社は避ける 額を確定させて書面の詳細に関しても問題がない契約書で 支払いがスムーズなら検討するくらいでしょうかね そういった形で選ぶ場合、ほとんどの大手は対象外になるような そういう業界なので用心して検討してください そもそも広告をバンバン打つ様な会社とか出張査定の人件費などの 資金源を考えた際に、どこから得たお金か考えると 安く買って高く売る、という構造でしかないので 安易にかかわらず、いざ検討するなら慎重に慎重を重ねて 話をするくらいがちょうど良いと思います もちろん詳細に納得の上、下取りよりも好条件を引き出せるなら 買取店の利用も良いと思いますが、そういった交渉事を楽しめる くらいの人でないのなら面倒事にならないよう下取りで 考えたほうがリスクは少なくて済むと思われます