アウディS3について 中古で車の購入を検討中なのですが、下記URLのアウディS3が目に止まりました。 https://w

アウディS3について 中古で車の購入を検討中なのですが、下記URLのアウディS3が目に止まりました。  https://w

アウディS3について 中古で車の購入を検討中なのですが、下記URLのアウディS3が目に止まりました。 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/12/700040341530151230001.html 車のメンテナンスについては完全に素人なのですが、認定中古車以外で買うのは危ないでしょうか。

2010年のS3(5万キロ走行)が200万円以内となったら、 誰でも食指が動きますよね。 新車価格は535万円で、乗り出し600万円クラスのクルマです。 しかも、カーナビも、カッコいいBBSアルミもついていますし。 ただ、注意がいくつか必要です。 まず、ブーストアップしています。 純正のS3は、256馬力でしたから、346馬力ということは、 約100馬力アップしています。 2000ccのエンジンですから、それなりの負荷はかかっています。 また、事故でバンパー破損です。 その修理費はいくらになるかわかりません。 純正バンパーを取り付けたら、相当の追加料金が加算されます。 ちなみに、この車体は、前オーナーが100万円ぐらいで 売ってしまった車です。 あれだけの装備が付いているのに、その値段で売ってしまう理由は 当然ある訳です。 よって、サーキット仕様なら面白いと思います。 つまり、クルマにお金をかけられればです。 維持費に相当お金がかかることが予想されます。 街乗りだとしたら、トラブル続出になる可能性もあります。 個人的には、チューンしてある中古車リスクが高いと思います。 これだけチューンしてあると、認定中古車では下取りしてもらえません。 チューンは、基本的に個人責任であり、メーカー保証はなくなります。 よって、これから、サーキット走行を趣味にされるようでしたら、 その中の1台として所有してみて、中古車の世界について 勉強してみるのも方法かもしれません。

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アウディS3について 中古で車の購入を検討中なのですが、下記URLのアウディS3が目に止まりました。 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/12/700040341530151230001.html 車のメンテナンスについては完全に素人なのですが、認定中古車以外で買うのは危ないでしょうか。

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