ハッチバックの3ドアはどういう層に人気なのか? ドイツではBMW1シリーズで3ドアのハッチバックが売ってます。 3ドア

ハッチバックの3ドアはどういう層に人気なのか?  ドイツではBMW1シリーズで3ドアのハッチバックが売ってます。 3ドア

ハッチバックの3ドアはどういう層に人気なのか? ドイツではBMW1シリーズで3ドアのハッチバックが売ってます。 3ドアのクーペは日本でも売ってますが3ドアのハッチバックなどないですよね? 一体どういう層に人気があるのでしょうか? なぜハッチバックなのに3ドアなのでしょうか? ハッチバックやワゴンやシューティングブレイクを選ぶ人は使い勝手がいいから選ぶ人が多いと聞きますが。

日本でも過去にはハッチバックは3ドアばかりで、5ドアのハッチバックが欲しい人が思いっきり肩身の狭い思いをしていた事も有るんですけどね。その当時は、日本仕様は3ドアのみで、海外輸出には5ドアがラインナップされていたと言うのも多数。 その頃は5ドアのハッチバックはライトバンを連想させるとして売れるはずが無いと、販売側や顧客側も思い込んでいました。 5ドアのステーションワゴンがこれだけ市民権を得たのはスバルレガシーツーリングワゴンが先鞭を付けた以降では無いかと。 過去にもステーションワゴンはあったんですが、人気は必ずしも高くなくて。貨物車のライトバンと大差ない装備では売れるわけが無かったんですが。

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ハッチバックの3ドアはどういう層に人気なのか? ドイツではBMW1シリーズで3ドアのハッチバックが売ってます。 3ドアのクーペは日本でも売ってますが3ドアのハッチバックなどないですよね? 一体どういう層に人気があるのでしょうか? なぜハッチバックなのに3ドアなのでしょうか? ハッチバックやワゴンやシューティングブレイクを選ぶ人は使い勝手がいいから選ぶ人が多いと聞きますが。

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