さっきENEOSに寄って給油が終わったら、 スタンドのお兄さんがタイヤの空気圧を無料で点検してあげると言うのでお願いした

さっきENEOSに寄って給油が終わったら、 スタンドのお兄さんがタイヤの空気圧を無料で点検してあげると言うのでお願いした

さっきENEOSに寄って給油が終わったら、 スタンドのお兄さんがタイヤの空気圧を無料で点検してあげると言うのでお願いしたらタイヤの溝はまだまだ残ってるけどタイヤの両端がひび割れしているから是非この機会に買い替えをと奨められました。 しかしながら、持ち合わせが少なかったから丁重にお断りしてその場はしのいだのですけども、そんなにひび割れがあったらバーストをする危険が高いのですか?

ひび割れ、亀裂がトレッド(道路と接触する面)に入っていてもなんら問題ありませんがサイドウォ-ル(横)に入っているとバ-ストはしませんが徐々に空気が抜けていき、最後にはまったく空気が入らなくなります。この段階はバ-ストです。空気を計るやつを購入して、どの程度減るかを見ておき、入れた空気が翌日に半分抜けるようだと末期です. トレッドに亀裂は古くなると入るし側面にも入ります。問題になるのは側面のみでトレッドは擦り減って溝がなくなり、ベルトが出てきても空気が抜けにくいくらいです。それに比べサイドウォ-ルは非常に弱いのです。

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さっきENEOSに寄って給油が終わったら、 スタンドのお兄さんがタイヤの空気圧を無料で点検してあげると言うのでお願いしたらタイヤの溝はまだまだ残ってるけどタイヤの両端がひび割れしているから是非この機会に買い替えをと奨められました。 しかしながら、持ち合わせが少なかったから丁重にお断りしてその場はしのいだのですけども、そんなにひび割れがあったらバーストをする危険が高いのですか?

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