SUV(ハリアー、ムラーノ、CR-V、マツダトリビュートなんか)のAWD(4WD) 車で、大雪警報級の60cm位の積雪時

SUV(ハリアー、ムラーノ、CR-V、マツダトリビュートなんか)のAWD(4WD) 車で、大雪警報級の60cm位の積雪時

SUV(ハリアー、ムラーノ、CR-V、マツダトリビュートなんか)のAWD(4WD) 車で、大雪警報級の60cm位の積雪時はスタッドレスタイヤだけでは安全ではないのでしょうか? 以前日産のムラーノの初代のタイプが後ろタイヤにチェーンを付けて走っているのを見かけたので・・・・タイヤは4輪スタッドレス装着だったと思うのですが・・・・道路上に圧雪が側溝(ドブのコンクリート製のふた)ぐらいの厚みになっていましたが・・・また、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車でも違うのでしょうか?

圧雪と新雪とでも違ってきますが、60㎝も積雪ならば、チェーンは巻かないとハリアー、ムラーノ、CR-V、マツダトリビュート等の地上高の低い、又、Hi&Lowのトランスファーの無い4WDは、車体下に雪が突っ掛かり”亀の子”状態となる危険性が高いでしょう。AT&MT共にクラッチ系に負担が掛かります。 ランクル・JEEP・ジムニー等Hi&LowのトランスファーでLowに切り替えても60㎝となると、特別車高を上げてないと吹き溜まり等に捕まります。4WDと言えども万能ではなく、平地・登りはともかく、下りでは2WDとあまり変わりなくなります。又、寒冷地では、積雪の下がアイスバーン・ミラーバーンになっている可能性もありますので、チェーンを巻き、スコップ・牽引ロープは積んでおきましょう。 HVの4WDに乗ったことは有りませんが、4WDでスタックすれば、ガソリン車、ディーゼル車問わずに軽い方が引っ張りやすいでしょう。

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SUV(ハリアー、ムラーノ、CR-V、マツダトリビュートなんか)のAWD(4WD) 車で、大雪警報級の60cm位の積雪時はスタッドレスタイヤだけでは安全ではないのでしょうか? 以前日産のムラーノの初代のタイプが後ろタイヤにチェーンを付けて走っているのを見かけたので・・・・タイヤは4輪スタッドレス装着だったと思うのですが・・・・道路上に圧雪が側溝(ドブのコンクリート製のふた)ぐらいの厚みになっていましたが・・・また、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車でも違うのでしょうか?

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