いくらなんでも外車、特にドイツ車は高すぎませんか？BMW 535iは、税抜きで、ドイツで443万円、アメリカで402万円、日本で800万円

匿名さん

いくらなんでも外車、特にドイツ車は高すぎませんか？BMW 535iは、税抜きで、ドイツで443万円、アメリカで402万円、日本で800万円。
ベンツE350BlueTecはドイツで434万円、アメリカで398万円、日本で760万円。
最近の急激な円高は別としても、1年前のレートでも３00万円以上高いのです。
理由として １）日本ではオプションが多く装着されている、 ２）海を越えての輸入に輸送費がかかる、 ３）関税がかかる などと言われていますがすべて間違いです。
答え １）最近はネットで海外の装備もすべて見ることができます。
パッケージオプションも日本と同じです。
２）日本から輸出している日本車は、日本とまったく同じ値段で海外で売っています。
３）関税は撤廃されています。
アメリカ（北米）、ドイツつまりヨーロッパは、ほぼ同じ値段で、日本だけが異常に高いのは、日本人が馬鹿にされているのでしょうか？ やはり賢い消費者は、日本車のみを買うべき？

私の考える理由は １、広告宣伝費がかかる。
輸入車を持ち上げまくる個人ブログやメディアが不自然に多すぎないですか？豪華なパーティーやディーラーでもらうお土産も車の価格に反映されてます。
２、PDIに金がかかる？ 病的に品質を求めるマーケットにあわせて５０ｍ走ったら付くようなキズも磨き上げるから高い、という売る側の理屈。
確かに安い並行輸入はアレレ？なとこもある。
でも日本車だって当然やってることじゃん。
３、そもそも定価の意味がない 一部を除けば値札はあってないようなもの。
はじめから割引シールが貼ってある感じ モデル末期になると３桁万円引きは当たり前。
定価って何の意味があるのかわからない。
割高でもキレイなディーラーでお土産をいっぱいもらい、ぴかぴかに磨き上げられたクルマが欲しい、という人が多いのでしょう。
ベンツは意図的に高く設定しています。
日本はドイツよりも２割以上高く設定している、とドイツ本国の人間がはっきり言ってます。
現社長いわく世界中でその市場での最高価格帯の値段をつけるんだそうです。
馬鹿にしてる、とかではなくそういうマーケティングなんです。
その他のドイツ車は無理にベンツに合わせた価格設定です 実際購入するとわかりますが価格表にそう書いてあるだけで実売価格とはかなり差があります。
まあそれでも高いですけど。
ただ、プレミアムブランドがプレミアムな値段をつけて何が悪いのかよくわかりません。
「ガイシャは高い」のではなく 安い輸入車もあったのですがほとんど売れないので消えて高い値段のものだけが残ってます。
販売台数における輸入車のシェアは９％程度。
先進国では異様な低さです。
賢い消費者が輸入車を買わないので世界でもまれな国産車天国になっている、と思います。