日産(ルノー日本支部)が迷走してる理由はなんでしょうか? 一応、昨年は売り上げは悪くなかったみたいですが 今のままなら右

日産(ルノー日本支部)が迷走してる理由はなんでしょうか? 一応、昨年は売り上げは悪くなかったみたいですが 今のままなら右

日産(ルノー日本支部)が迷走してる理由はなんでしょうか? 一応、昨年は売り上げは悪くなかったみたいですが 今のままなら右肩下がりになるでしょうし… マツダみたいに開発コンセプトがしっかりしてなく 技術者がバラバラな方向向いてるから? 市場のニーズ分かってないから? ルノー(ゴーンさん)の圧力が強く 言いなりでしか車作れないから?

カルロスゴーンが社長してる限りだめでしょう。 製造コストが安ければ安いところで作るような考え方ですから。 それと日産の国内で売れなくても海外で儲かってるからそれでいいって 考えてます。開発リソースが限られてる中で日本は少子高齢化で車人気がないって 言われてますから日本人が好む車なんて出てきません。 環境重視でEVを量産化、EVは三菱のI Mievが最初ですが、これも不評なので 三菱はPHEVに舵きったのに、日産はEVに拘り続けましたから LEAF以外の車の開発方針が決まってない 今のCMでも自動運転という何十年先には実用化されるかもしれない安全技術を いかにもすぐできるように矢沢永吉とシャルロットに手放しで運転させて いずれはEVの時代ってやってくると言ってますから

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日産(ルノー日本支部)が迷走してる理由はなんでしょうか? 一応、昨年は売り上げは悪くなかったみたいですが 今のままなら右肩下がりになるでしょうし… マツダみたいに開発コンセプトがしっかりしてなく 技術者がバラバラな方向向いてるから? 市場のニーズ分かってないから? ルノー(ゴーンさん)の圧力が強く 言いなりでしか車作れないから?

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