車に詳しい方よろしくお願いします。 家族所有の車でマークXとボルボのワゴンがあります。 だいたいのスペックですが、 マ

車に詳しい方よろしくお願いします。 家族所有の車でマークXとボルボのワゴンがあります。 だいたいのスペックですが、  マ

車に詳しい方よろしくお願いします。 家族所有の車でマークXとボルボのワゴンがあります。 だいたいのスペックですが、 マークX 2.5NA 200ps 車重1500㎏ ボルボ 2.5ターボ 300ps 車重1700kg となっています。 200kgボルボが重いとはいえ、100psも馬力に差があるので当然ボルボの方が余裕があって速いと思っていました。 が、先日高速道路を両方の車で運転する機会があったのですが、100km/h巡行時のエンジン回転数が、マークXが2000回転弱なのに対してボルボは2000回転ちょっとくらいでした。 これはマークXの方がボルボよりもエンジンに余裕がある=加速力があって速いという事なのでしょうか? 分かりやすく説明していただきたいです。

こんばんは! これは車の味付けの問題です。 マークXの方が100㎞での回転数を少なくしているため、燃費を重視したオートマになっていると思います。 ボルボの方が加速を重視したオートマの設計になっているのでしょう。 オートマの制御で色々できますので一概には言えません。 極端な話、メーカーは同じエンジンで100㎞で3000回転以上のものを作ることも可能です。

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車に詳しい方よろしくお願いします。 家族所有の車でマークXとボルボのワゴンがあります。 だいたいのスペックですが、 マークX 2.5NA 200ps 車重1500㎏ ボルボ 2.5ターボ 300ps 車重1700kg となっています。 200kgボルボが重いとはいえ、100psも馬力に差があるので当然ボルボの方が余裕があって速いと思っていました。 が、先日高速道路を両方の車で運転する機会があったのですが、100km/h巡行時のエンジン回転数が、マークXが2000回転弱なのに対してボルボは2000回転ちょっとくらいでした。 これはマークXの方がボルボよりもエンジンに余裕がある=加速力があって速いという事なのでしょうか? 分かりやすく説明していただきたいです。

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