バブル世代の方に質問です。 当時のハイソカーと呼ばれるソアラやマークⅡ、クラウンなどの 500万円を超える車と現在のコス

バブル世代の方に質問です。 当時のハイソカーと呼ばれるソアラやマークⅡ、クラウンなどの 500万円を超える車と現在のコス

バブル世代の方に質問です。 当時のハイソカーと呼ばれるソアラやマークⅡ、クラウンなどの 500万円を超える車と現在のコストダウンされた車を比べて如何ですか? 技術は別にして、昔の方が 満足感は大きかったですか? またバブル時代に戻りたいですか?

満足度は大きかったと思いますね。給料もよかったし。当時は「金かけてもいいもの作れ」だから。当時、僕はトヨタでカローラ作ってましたが、フル操業で同じ敷地にクラウンのラインもあってカローラ/スプリンターは2直だけどクラウンは昼勤専門だったけど僕らが夜勤の昼休憩〔午前1時〕でもまだ残業してましたからね。ひと月だけ販売でクラウンがカローラを抜いた事が、ありました。 鬼残業で身体壊したり、辞めたり、過労死とかも沢山あった時代でもありますね。町全体が潤ってて人に活気があり、好きな時代ですね。

500に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

バブル世代の方に質問です。 当時のハイソカーと呼ばれるソアラやマークⅡ、クラウンなどの 500万円を超える車と現在のコス

バブル世代の方に質問です。 当時のハイソカーと呼ばれるソアラやマークⅡ、クラウンなどの 500万円を超える車と現在のコストダウンされた車を比べて如何ですか? 技術は別にして、昔の方が 満足感は大きかったですか? またバブル時代に戻りたいですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内