レクサスRCFを試乗しました。購入目的です。ノーマルモードで物凄い加速でした。 s+、サーキットは怖いくらい。 購入目

レクサスRCFを試乗しました。購入目的です。ノーマルモードで物凄い加速でした。 s+、サーキットは怖いくらい。  購入目

レクサスRCFを試乗しました。購入目的です。ノーマルモードで物凄い加速でした。 s+、サーキットは怖いくらい。 購入目的は、たまにドライブ、それと、山道を爽快に駆け抜けようと言うものです。 しかし、試乗結果、パワーが凄いので、山道で爽快とはならないように思えました。恐怖心から、まあまあ速いくらいまでしか出来ないと思いました。 山坂道を爽快にというのは、NDロードスターが十分にエンジンを回せる分、逆に楽しいように思いました。 さて、RCFオーナー様にお聞きします。 ☆性能を十分に引き出せたと思うのはどのような時ですか? (交通法規を遵守が基本です。が、たまには少しくらいといった感じです) ☆凄いテクニックがないと、山坂道は映画のようにはいかないですか? 宜しくお願い申し上げます。

RCーFに乗っています。 性能を引き出すのは直線ぐらいですね〜。コーナーはダメ車です。アルテッツァに追いかけ回されます。重いのが難点です。また、ノーマルでは性能が引き出せていませんね。トムスのハイパフォーマンスロッドを入れてハンドリングを向上させる必要ありです。メンバーブレースを入れる必要もあります。そうでないとフル加速した時リアが暴れる傾向があります。映画のようなコーナーリングはこの車では難しいと思います。でも楽しい車ではあります。耐久性も有りそうです。8000キロ走っても故障はありません。是非RCーFのオーナーになってください。

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レクサスRCFを試乗しました。購入目的です。ノーマルモードで物凄い加速でした。 s+、サーキットは怖いくらい。 購入目的は、たまにドライブ、それと、山道を爽快に駆け抜けようと言うものです。 しかし、試乗結果、パワーが凄いので、山道で爽快とはならないように思えました。恐怖心から、まあまあ速いくらいまでしか出来ないと思いました。 山坂道を爽快にというのは、NDロードスターが十分にエンジンを回せる分、逆に楽しいように思いました。 さて、RCFオーナー様にお聞きします。 ☆性能を十分に引き出せたと思うのはどのような時ですか? (交通法規を遵守が基本です。が、たまには少しくらいといった感じです) ☆凄いテクニックがないと、山坂道は映画のようにはいかないですか? 宜しくお願い申し上げます。

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