BoxsterやZ4、MX-5には灯油缶（18L）を積むことができますか？（笑） また可能な場合、何本でしょうか？どこに積むのですか？助手席でしょうか？

メバリングで使用するリールを買いたいのですが、ダイワ・月下美人MXかシマノ・ソアレBBで迷っています。
一応予算は１万５千円位までと考えているのですが・・他にもいいリールがあれば教えてください。

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個人的にはソアレがいいと思いますけどね。
それぞれ好みがあるので、好きなのを買えばいいと思います。
ちなみに、ソアレがいい理由は見た目です。
似たような値段であれば性能も似たようなものです。

BoxsterやZ4、MX-5には灯油缶（18L）を積むことができますか？（笑） また可能な場合、何本でしょうか？どこに積むのですか？助手席でしょうか？

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Z4e89に乗ってます。
助手席に一つ トランクに一つ 計二つなら入ると思います。

エボリューションMX-PとEL-Pについて。
自分は現在フォア面にエボリューションEL-Pを使用しています。
僕は力はあるかないかで言ったらないほうですがなぜかEL-Pはかなり自分にあっているらしく、とても使いやすいので愛用しています。
次にフォア面のラバーを変える時もこのまま継続してEL-Pにしようと思ったんですが、MX-Pも気になっています。
ただやはり非力な僕にはまだ早いでしょうか？そこらへんのそれぞれ使用に適しているプレースタイルなどについて教えてもらいたいです。
ちなみに僕は高校生で卓球歴5年、県大会はいけるくらいの実力です。
中国式ペンの裏裏で主に前陣～中陣でプレーしています。
ラケットはインフィニティです。
ドライブは擦り打ち多めですが現在食い込ませるドライブも練習中なのでどちらもよく使います。
回答よろしくお願いします(o^-`)b

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僕は MX-P しか使ったことなく、EL-P も使って見たいと思ってました というのは、WRM の Xia さんとか、「現役を引退し、MX-P は硬すぎる」 と EL-P を使ってたりしたからです MX-P と EL-P の違いは ぐっちぃ が 【ぐっちぃ】エボリューションEL-P！ フォアとバックどちらに向いている？？ http://yamaguchi.diary.to/archives/51744562.html でとてもわかりやすく、解説してくださってます： ｜（EL-P は）特に MX-P程硬くないので ｜ 多少強くインパクトできなくても ｜ しっかり飛ばす力がありますね ｜ ぐっちぃ程度のインパクトの強さなら ｜ ドライブのスピードは MX-P以上になります(*・ω・)ノ笑 とか聞くと、僕も EL-P の方が良いのかなぁ なんて思ってしまいますが、 上手・下手とか、スイング速度が速い・遅い とは別に 硬いラバーが好きな人と柔らかいのが好きな人がいて、、、 僕は 硬いラバーが好きなんで、MX-P が気に入ったのかも しれません ｜ MX-Pは食い込ましたり擦るのもオッケーだけど ｜ どちらかと言えば擦る ｜ EL-Pは食い込ましたり擦るのもオッケーだけど ｜ どちらかと言えば食い込ます だそうで、僕は「擦る」打ち方なので、MX-P が気に 言ったような気がします なんだかんだ、理屈で考えても仕方ないので、１度 使って見ると良いです

エギングロッドでワインド ダイワのエメラルダスMX-89MHをつかってます。
春と秋はエギングしますが、夏に太刀魚ワインドしたいと思ってます。
リーダーは適当なものを付け替えるつもりですが、 この竿で1/2oz〜5/8ozのジグヘッド？でワインドできますか？ 仮にワインドができたとして、太刀魚をそのまま抜き上げることは無理ですか？ 糸を手繰り寄せてした方がいいですかね？

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ＭＨなら十分でしょう。
エメラルダスのＭＨは４号エギも投げれます。
４号ならだいたい２８グラム。
５／８は約１７グラム。
逆に軽すぎかも。
抜き上げも７００グラムくらいまでなら余裕です。
一度やってみて、新しい竿を買うか決めれば良いと思います。