GDBインプレッサのホイールマッチングの質問です。 18インチ9.5jインセット30、タイヤは235/40を履かせようと

GDBインプレッサのホイールマッチングの質問です。 18インチ9.5jインセット30、タイヤは235/40を履かせようと

GDBインプレッサのホイールマッチングの質問です。 18インチ9.5jインセット30、タイヤは235/40を履かせようと考えています。 このサイズは履けるサイズになるのでしょうか? 車高調でフェン ダーとの隙間を埋めるくらいはローダウンしようと考えています。 仮に履けるとしたらハンドル全切りは可能でしょうか?爪折り加工はしようと思います。

こんにちは。爪を折ったとしても、厳しそうな気がします…。 まず、GDB-Gの純正ホイールサイズですが、ご存じとは思いますが… 18 8J オフセット+53のハズです。それに対して、ご希望のホイールのサイズは 9.5j +30ですね? 9.5J=純正より1と1/2インチ広がる。1インチ=25.4mm。ホイール幅で見ると 25.4+12.7=38.1mmも太くなります。リム幅中心から考えると、片側19.05mm 広くなるので、単純にオフセットが同じだとしても約2cmは外に出ます。 次に+30。53-30=23。オフセットはそのまま反映なので、23mm外に出ます。 合計して42.05mm、純正状態よりもホイールの面が外にでる計算です。 私の感覚では、爪折ったくらいじゃ入らんと思いますね。オバフェン付けるか、 走行性能度外視の超鬼キャン仕様でないと、きついと思います。タイヤが235だから、引っ張ってショルダーが逃げて上手くかわせるんじゃ…なんてレベルではない様な気がしてなりません。 ちなみに、参考までに…。私はGRBですが、純正サイズは8.5jの+55です。 社外の8.5j +47のホイールに、走行会を意識して3度のキャンバー(これでも鬼キャンには程遠いです)を付けた状態で、15mmのワイトレ組んで、ホイール上辺がほぼツライチに近くなりました。GRBはフロントフェンダーは無加工状態でも、爪はあまり出てないんです。それでも、純正状態から23mm外に出た段階で、もうお腹いっぱい気味なんです。 もし、今純正ホイールをはいているなら、フェンダーから糸を垂らしてみて、ホイールまでスケール(定規)を当ててみてください。客観的なキャパが分かると思います。 いろんなことを含め、もう少し検討したほうが良いかもしれませんよ??

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GDBインプレッサのホイールマッチングの質問です。 18インチ9.5jインセット30、タイヤは235/40を履かせようと考えています。 このサイズは履けるサイズになるのでしょうか? 車高調でフェン ダーとの隙間を埋めるくらいはローダウンしようと考えています。 仮に履けるとしたらハンドル全切りは可能でしょうか?爪折り加工はしようと思います。

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