ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部

ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部

匿名さん

ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部改良を行い、今後マイナーチェンジしないままフルモデルチェンジするのでしょうか? また、何故かマ イナーチェンジしたばかりのカローラ・オーリスと一部改良したばかりのヴィッツには衝突回避支援パッケージ(プリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車発進告知機能)が設定されたのに、後に一部改良したポルテ/スペイドには設定されませんでした。

初代ポルテの販売時期は2004年~2012年。
2005年に一部改良、2007年にマイナーチェンジ、2010年に一部改良をしました。
実に8年にも及ぶモデルです。
ポルテ/スペイドの様な前ドアがスライドする車種は他メーカーにはありませんし、前モデルのスパンを考えると、現行モデルも同じくらいのスパンになるかと思います。
また今回の名目は一部改良ですが、エンジンを新型の2NR-FKEに換えていますし、アイドリングストップ機能を標準装備化したので、実質マイナーチェンジに近いかと思います。
何れにせよ、また意匠変更はあるかと思います。
それがマイナーチェンジなのか一部改良なのかは解りませんが、安全装備は備わるかと思います。

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ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部

匿名さん

ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部改良を行い、今後マイナーチェンジしないままフルモデルチェンジするのでしょうか? また、何故かマ イナーチェンジしたばかりのカローラ・オーリスと一部改良したばかりのヴィッツには衝突回避支援パッケージ(プリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車発進告知機能)が設定されたのに、後に一部改良したポルテ/スペイドには設定されませんでした。

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