日本の公道における戦車の走行および日本国内における戦車の所持について質問します あくま

ジャンルが良く分かりませんが・・・ 日本の戦車っていうのはすべて数字を漢字で読むんですか？ たとえば７４式だったらナナヨンシキと読むんですよね。
９０式はキュウマルシキ？

74式戦車 に関する質問

漢字で読むと言うよりは、 数字を読んでるだけです。
ではなぜ、ナナジュウヨン式とか、キュウジュウ式と言わないのでしょう? その答えは、 読み方が無線用語（無線の数字の読み方）だからです。
４０をヨンジュウとも、シジュウとも言いません。
４はヨン０はマル。
よく映画などで、攻撃時刻、ヒトマルフタマル(10:20）とかは無線用語からですよ。
ちなみに、74式は、74年式で、設計され、一号機が出来たときか、納入されたとき?とかだったと記憶しています。
（74は、1974と言う年号） マニアではないのでこのくらいしか分かりません。

74式戦車には4人乗れるみたいですが、普通、撃つ人と命令者と運転手・・・もう一人は何してるのですか？経験者の方教えてください。

74式戦車 に関する質問

弾込める人です。
車長、 砲手、 操縦手、 装填手。
撃て！ ↑しまった！先に撃たれた！ うぐ！

自衛隊の74式戦車の空冷2stディーゼルエンジンの排気量、最高出力とトルク、回転数（常用とMax.）を教えてください。
また自衛隊に戦車が配置された頃は「特車：とくしゃ」と呼ばれていましたが何時ごろから 「戦車（この呼びのほうがよほど一般的）」と呼ばれるようになったのでしょうか。
（思想的には自衛隊、戦車に全く関心なしの内燃機関愛好者です。
）

74式戦車 に関する質問

三菱 10ZF22WTエンジンの排気量は、21.5リットルです。
ターボ付きで最大出力は720hp／2,200rpmとなっております。
特車とは警察用語です。
自衛隊の前身である、警察予備隊のころは主に警察用語を使用していました。
特車とは特型警備車の略で、警察では装甲車のことを指します。
後に特車は特科車両（砲兵車両）と間違えやすいということで、戦車に改められました。
61式戦車も開発時は新型特車と呼ばれていましたので、自衛隊に改編して数年後ころから改名したようです。
何年か前に、オールドタイマーというクラシックカーの雑誌で、発動機イベントの様子を取材した記事がありました。
その中に10ZFエンジンが出場していてビックリしました。
おそらくスクラップ業者が、指定どおりに壊さず、横流ししたのでしょう。
今だったら自衛隊巻き込んでの大騒動になりそうな一件です。
完全に故障していて、いつか修理するのが夢だと、持ち主のコメントがキャプションで紹介されていました。

自衛隊の米子駐屯地の国道端に７４式戦車が展示して有ります、前から好きな戦車なのですが買うことはできますか？いくらくらいでしょうか？（もちろん武器は使用できない状態でです）。

74式戦車 に関する質問

国道４３１号線での・両三柳、第８普通科連隊での駐屯地 ですね、懐かしいです、私は実家が・美保関町ですけんね、 よく・米子・松江、境港には行っちょったのでね、懐かしいですね、 でも・ダラ親等とは不仲で、も～３年も帰省はしちょらんのでね、 他の方と同じ回答です、 用途廃止にな～と・スクラップ業者等への払い下げ、とか、 生産をした・三菱重工の戦車工場へと大型トレーラーで 輸送、戦車本体を分解・金属部分等は、溶鉱炉＆製錬 工場等へと行きます、金属資源等の再利用です、 買えん、のが・実に残念ですよね、 私も、７４式、９０式、Ｍ１Ａ２・エイブラムス、チャレンジャー、 チーフテン、メルカバ、ティーガー・１型（しかも、後期型） 、パンサー、等の戦車は、大好きです、本業が本業なのでね、 ミニタリー系は、全般的に好きです、好いちょ～のでね、 ですけん、だけん・よく、本屋では、Ｊ・ＷＩＮＧ、航空ファン、 軍事研究、等の本を定期購読で買っちょります、その際に、 パンサー、Ｊ・ＳＩＨＰ、丸、世界の艦船、ＭＡＭＯＲ（マモル）、 コンバット・マガジン、ＧＵＮ、等もよ～見ちょりますけんね、 ６１式よりも、７４式の方が、かっこ良いですよね、 １０５ｍｍライフル砲、命中精度の高さ、でも、砲身命数が 少ない・短い、滑降砲に比べて、１０５ｍｍライフル砲の 方針だけでも、約・２～３トン、もあ～ので、重さ、ひぇ～！、 ですよね、 でも、火力・防御力、機動力、兵器としても、重要なバランス 、最適なのが、戦車・なのでね、 力強さ、大きさ、男らしさ、防衛にも大貢献、陸戦での 主役の１つ、形状等の良さ、良いですよね、 もしも、仮に？。
払い下げ、一般人もＯＫ！、とな～と、入札 ですね、競り、オークション、競売みたくにな～ので、Ｘ円？。
から始まり、落札価格は？。
多分・５～１０万円では無理？。
しかも・移動の料金も自前、なのでね、 しかも・大金等を出して買って、自宅等の敷地等に展示？、 親族者＆近所からは、 ダラよ・アホよ、この・ダラズが！、こげなもん（物）を買って来て 置いて、使いもせんに・恥ずかしやにゃわ！、等とされ続け～ のでね、 そげな県民性等が、山陰人での、いけん・イケノ所ですよね、 米子も・大雪で大変でしょうが、頑張ってごっさいね、 長んなってすません。

おそらく74式戦車だと思いますが、20～30年前に私の父が、公道上で74式戦車が「時速80キロで走ってるのを見た！」と言っています。
公式では時速54キロぐらいのようなのですが…鉄にゴムパットしてキャタピラで時速80キロはムリですよね？ 本当かどうか知りたいです。

74式戦車 に関する質問

７４式戦車で８０キロは無理でしょうが、８０キロ以上出ると言われる戦車も確かにあります。
戦車は走行時の騒音そして地響きが凄いので、実際の速度より速く感じる事が多いのでは？ 実際には戦車にとって重要なのは、最高速度より加速力でしょうね。

74式戦車の操縦について教えてください 鍵なしでエンジン始動できるとの事なのですが、操縦は簡単でしょうか？ 大型特殊は持ってます

74式戦車 に関する質問

タンクのオートマチックは米国の軍隊を取り入れられます。
オペレーションは容易です。
それは、それが単に移動する場合、容易かもしれません。
複雑になった場合、パニック状態、また、それは、負傷する時、戦場上で心配させられるでしょう。
タンクと装甲車のそのオペレーションが複雑になったそれが、第二次世界大戦の時間まで視界不良をしている場合、それが特別であるので、実行は必要かもしれません。

三共ラジコン戦車電動仕上げの７４式かキングタイガ－の完動品をさがしています。
中古ですといくら位しますか？エンジン仕上げの７４式は所有しているのですが室内で走行させたいのでさがしています。

74式戦車 に関する質問

そうかもしれません、どのように、のカテゴリーが質問される場合。

日本の公道における戦車の走行および日本国内における戦車の所持について質問します あくまでやろうとは思いませんが興味があるので質問します 日本の公道において戦車を走らせる場合、大型の特殊車両と認められるように様々な改造を施すようですが、それは具体的にどの箇所でしょうか 主砲つきの砲塔を可動にできるのでしょうか キャタピラでも走行させてもらえるでしょうか 次に購入と所持についてです たとえば90式戦車、74式戦車の、廃棄予定の車両はいくらで購入できるでしょうか そしてそれらを改造して公道で走れるようにするにはどれくらい費用が要るでしょうか

74式戦車 に関する質問

自衛隊が退役して廃棄したナイキミサイルだかがクズ鉄屋からそのまま民間人に売却されて飾られた。
問題視した自衛隊はブツ切りにして売却するようになった話をどこかで。
そのミサイルは沖縄の店舗脇に飾られてたとか何とか。
米軍のいわゆるジープも民間払下げでは車体を二つに切ってから屑鉄売却。
でも民間で溶接ニコイチで流通してると聞きます さて自衛隊の戦車について。
個人所有は難しいでしょうね。
機密情報云々以前に、一個人相手に一々売却の話も相手にしないでしょうし。
仮に売却されても「アレ…？」って姿になるのがオチでしょう。
あえて可能性で考えるなら屑鉄。
一番質の良いグレードですと今は買い取りが２０円/kgでしょうか？50ｔ戦車として100万円。
これをクリアしないと納税者が納得しないでしょうし。
ただ自衛隊装備品にも無償貸与ってのがありまして。
学習目的において「タダで貸してあげる」制度があった筈。
つまり博物館やら展示するのにおいては可能性はあるでしょう。
戦車は生々しすぎるのか一度も申し込まれた事がないと何かで読みましたね。
走らせるともなるとどうでしょうか？ また海外の戦車においても、車体や砲身をぶった切った鉄屑として輸入してまた溶接しての継ぎはぎ置物として所有してる人がいます。
正規の状態には戻らないでしょうからあとは改造して私有地走らせるか構造変更の手続きを陸運局でして… 所持するだけの置物ならまだハードルは低いと思いますよ