初めまして。 現在初代ロードスターに乗り続けるか、ポルシェ ボクスターに乗り換えるか迷っています。 ポルシェ ボクスター

初めまして。 現在初代ロードスターに乗り続けるか、ポルシェ ボクスターに乗り換えるか迷っています。 ポルシェ ボクスターに乗れる事の良さを教えて下さい。 約5年前、19歳の頃に免許を 取ってすぐ初代ロードスター NA8C シリーズ1を購入して現在ほぼノーマルでのんびり乗っています。 ロードスターに永く乗り続けたいので、数年後にフルレストアを計画していますが、その費用を考えると別の車に乗り換える事もできるのでは…と最近思い始めてしまいました。 そこで考えついたのが987型ボクスターです。 水冷になってから故障も少なくなり、燃費も良くなっていると聞きます。 なにより同じオープンスポーツで、ポルシェが創った車がどんなものかとても気になっています。 スポーツドライビング…といってもシャカリキになってとばすのではなく、ブレーキングのタイミングやコーナリング中の車の挙動を感じながら走ったり、なんの計画も立てずに気ままにオープンでドライブするのが好きで、そういう点でロードスターは車の楽しさを教えてくれる素晴らしい車だと思います。 また、日本の誇る世界的な名車に乗れる事がとても嬉しくて、それを大切に乗り続け大切と思っています。 しかしそれに縛られているのも事実で、他の車に乗ってみたいという気持ちもあります。 今すぐ決める訳ではありませんが、こんな僕にはロードスターとボクスターのどちらが良いのか、 走りだけではなく、ポルシェがある生活とはどういうものか教えて頂けると幸いです。

両方所有していたことがあります。時代も違えば、車の性格も違う、全く違う車ですが、私なら987に乗り替えることをおすすめします。NAよりもずっとずっと現代的な車です。 よくMY08まではインターミディエイトシャフトに不具合が出るといわれていますが、私はその時代のポルシェに3台乗りましたが、なんともありませんでした。あくまで不具合が出る可能性があるというだけではないかと思います。それよりもMY09以降はエンジンが直噴になってしまって、静かでスムーズになってしまい、スポーツカーらしさがなくなってしまいました。それは981でも同じことです。MY09以降でポルシェが好きでなくなったという、それ以前のユーザーも多くいます。私もそうです。結局MY08を中古で手に入れて乗っています。 987の方が車室内はずっと広く、着座位置も低いため頭上空間にも余裕があります。NAよりずっと車重がありますが、吹けのよいエンジンで引っぱると、とても面白い車です。さほど加速力がよいわけではありませんが、スポーツカーらしさは十分以上にあります。スポーツエグゾースト付を手に入れられれば、スイッチひとつで爆音になります。PASMは必須だと思いますが、意外とついていない個体もあります。スポーツクロノもあると面白いでしょう。 オイル交換は1万5千キロまたは1年で交換ですので、ほとんどの人が1年ごとの交換です。そのため12ヶ月点検と車検を交互にポルシェセンターで受けていれば、それほど費用のかかるものではありません。もちろんタイヤはN指定タイヤは若干高めですし、ブレーキはパッドとディスクの同時交換ですが、それだけにずっと良い状態で乗ることができます。 私はポルシェ純正のブレーキを味わうだけでも、十分楽しいものだと思います。最初は「硬い！」と思うかもしれません。強い踏力が必要なのですが、それだけに慣れれば非常にコントロールしやすい、非常に強力なブレーキです。ディスクは小さめなのですが、不思議と非常によく効きます。 NAも非常によい車でしたが、当時から古典的な乗り味の車でした。それと比べれば987はミッドシップらしい安定感で、非常に現代的です。もう既にNAを味わったのであれば、次に987というのは大いにアリだと思います。