【ダンプカーの後部にあるパーツ】 後輪同士を繋ぐシャフトの中央に膨らんだ形の部品があるのですが、この部品の名称、役割、内

【ダンプカーの後部にあるパーツ】 後輪同士を繋ぐシャフトの中央に膨らんだ形の部品があるのですが、この部品の名称、役割、内部構造を教えてください。

中身はデフォレンシャルギア（差動装置） デフォレンシャルギアなんて長ったらしい名前で呼ばず、普通は「デフ」って呼んでますけど。 実際に見えているのはデフケース（デフォレンシャルギアが納まっているケース） ダンプカーとかに限らず、乗用車、軽自動車等にも普通についていますよ。 前輪駆動なら前輪の間に、 後輪駆動なら後輪の間に、 ４輪駆動なら、前輪の間と、後輪の間と、前後のデフの間の３箇所。 役割ですが、 真っ直ぐ進む場合は右と左のタイヤは同じように回転しますが、 曲がる時は外側のタイヤは長い距離を移動するので内側のタイヤよりも多く回転します。 これが、左右繋がっていると、外のタイヤは多く回転しようとし、うちのタイヤは少なく回転しようとするが、繋がっているため同じ回転しかできない。そうなるといずれか（又は両方）のタイヤがスリップする訳であり、スリップを無理やり起させると言う事はその為にエネルギーが使われる事になる。 簡単に言えば、ブレーキになっちゃうわけで、そうなると速度は落ちるは、燃費が悪くなるは、曲がろうとせずに直進しようとするはで、言い事無し。 よって右と、左の動きの差を吸収する装置が差動装置。 構造はギアの組合せなんだけど、言葉で説明するのは難しい。 絵（または動画）付きで詳しく説明しているサイトがあると思うので、「デフォレンシャルギア」又は「差動装置」で検索してみてください。