MT車よりATの方が楽だとか言いますが、渋滞時は確かにそう思いますが、 「MTを選ぶ理由がわからない。 ATなら運転しな

MT車よりATの方が楽だとか言いますが、渋滞時は確かにそう思いますが、 「MTを選ぶ理由がわからない。 ATなら運転しな

MT車よりATの方が楽だとか言いますが、渋滞時は確かにそう思いますが、 「MTを選ぶ理由がわからない。 ATなら運転しながら何でもできる」という回答がありますが、 運転しながらスマホでもいじくり回すということですか? また、老人がアクセルブレーキを踏み間違えてコンビニとかショッピングセンターの硝子を突き破って 店内の買い物客まで死傷させる事故が発生してますが、仮にMT車だった場合、車が何かにぶつかって エンストし、死傷事故まで行かなかったというケースもあり得そうですが、MT,ATどちらが良くて どちらが悪いということは言えないような気がしますが、いかがでしょうか?

ヤク中廃人、泥酔酔っ払い、白痴、ボケ老人、無免許ガキ、失神病人といった普通の車を操作できない人でもAT車なら簡単に操作できますからね。 携帯電話出現時から、電話しながらの運転はAT車の専売特許です。今じゃスマホでゲームしながら運転している輩もいます。 AT車のほうが危険で事故が多いことは科学的に立証されています。 https://www.itsforum.gr.jp/Public/J3Schedule/P20/5washino.pdf それから、渋滞で「ATが楽」というのも嘘ですね。 AT車だと常にブレーキペダルを力を入れて踏んでいないと危険な欠陥であるクリープ現象で勝手に動き出して衝突するので、心身ともに疲労困憊します。実際に3回以上AT車にオカマ掘られた経験があります。 渋滞でMT車だと半クラッチをやるから疲れるというのはただの下手クソです。半クラッチなんて、動き出す時だけやる操作です。長時間半クラッチやるなんて普通のドライバーはしません。

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MT車よりATの方が楽だとか言いますが、渋滞時は確かにそう思いますが、 「MTを選ぶ理由がわからない。 ATなら運転しな

MT車よりATの方が楽だとか言いますが、渋滞時は確かにそう思いますが、 「MTを選ぶ理由がわからない。 ATなら運転しながら何でもできる」という回答がありますが、 運転しながらスマホでもいじくり回すということですか? また、老人がアクセルブレーキを踏み間違えてコンビニとかショッピングセンターの硝子を突き破って 店内の買い物客まで死傷させる事故が発生してますが、仮にMT車だった場合、車が何かにぶつかって エンストし、死傷事故まで行かなかったというケースもあり得そうですが、MT,ATどちらが良くて どちらが悪いということは言えないような気がしますが、いかがでしょうか?

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