2tonトラックのアルミコンテナ車をニッポンレンタカーで借りて引っ越しを計画しています

匿名さん

2tonトラックのアルミコンテナ車をニッポンレンタカーで借りて引っ越しを計画しています。
トラックは殆ど運転した事は無いので色々と心配になっています。
片道500kmの往復になるのですが、乗用車と比べて疲労感はどの程度でしょうか？ 同じ行程を乗用車とミニバンで走った事があります。
大きな疲労感は無かったのですが、やはりトラックはもっと疲れるものなのでしょうか？ 東名→圏央道→関越道と全て高速道路を使用し、運転は全て私一人。
返却時間の都合上、休憩は2時間に一回程度のトイレ休憩のみ。
またトラックの車種、年式、MT/ATなどはエルフ、キャンター、デュトロなどと表記され、実際に借りるまでははっきりしません。
このクラスのディーゼルエンジンのパワーや特性などはどんな感じでしょうか？

トラックドライバーです。
乗用車と比べるとトラックは乗り心地悪いですよ。
たぶん同じ距離を走るなら今の軽自動車で走る方が楽かも知れません。
一番の疲労の原因はサスペンションでの乗り心地ではなくハンドリングです。
乗用車と違って、ハンドリングにリニア感が無く曖昧ですし、ワンダリング性能も劣ります。
乗用車ではたいして気にならないギャップも2tクラスなら車が跳ねる事も有りますから。
今のディーゼルトラックは排ガス規制の関係で全てターボですからパワー感は有りますが、高速域ではトルク感は落ちます。
馴れない車を長距離走るなら、普段より余裕を持ったタイムスケジュールで運転しましょう。