バイクのことがよく分からず困っています

ノーマルタイヤ(夏タイヤ)にスパイクピンの装着をした場合の雪道走行について質問です。
ノーマルタイヤにスパイクピンを装着した場合、どのぐらいの雪道走行性能が期待できますか? 本来ならば、雪道走行でスタッドレス・タイヤチェーンなどを使用するのが一般的ですが、積雪が少ない地域(名古屋在住)なので、スタッドレスまでは必要とせず、積雪量から見てタイヤチェーンで十分です。
ただ、勾配が多い地域に住んでいる事情から、雪が降ればスタッドレスでも2WDでは不安な個所が多いので、逆にスタッドレスだけでは不十分の可能性があり、場合によってはチェーンが必要なんてこともあります。
結論から言って、チェーンで十分と言いたいところなんですが、車が特殊なことから雪対策が難しいということがあり、どのような方法が得策なのか調べています。
車種ですが、トヨタ車体のコムスを所有しております。
年式については詳細は不明ですが初期型モデル(AK-15 初期製造型)です。
(セブンイレブンにあるような現行モデルではありません) こんな車両ではありますが、タイヤサイズが特殊すぎて雪対策の足かせになっています。
(タイヤサイズは"90-90/12"です。
このタイヤサイズ、バイク用タイヤとしてはいくらでも出てきますが、4輪車用としてはいくら検索しても出てきません。
なので、スタッドレス&タイヤチェーンの入手は厳しそうです) 特殊なタイヤでありまして、ノーマルタイヤの交換ですらかなり困りました(タイヤショップでカタログ掲載していない)。
こんなことからスタッドレスの入手など難しいと思われるのですが、積雪量などから、シーズンオフではノーマルタイヤに戻す必要があり、そうなればスタッドレス専用のホイールを用意なければなりませんが、特殊サイズのタイヤであることから社外品のホイールなど適合するはずがなく、おまけに流通台数が少ない(旧型コムスは国内で2200台程度)ので、中古ホイールの入手など不可能に近く、タイヤ自体が用意できてもホイールの準備が困難なことから、結果的にスタッドレス化は無理かと考えられます。
タイヤチェーンについても同様で、特殊タイヤサイズなので、殆どのタイヤチェーンが適合しません。
(バイク用がはまるかどうか疑問ですが) 当然、流通台数から見て、コムス用中古タイヤチェーンなど入手不可能です。
ただ、ここで問題なのが、コムスは2WD駆動で(MR駆動に近い)勾配にはそこまで強くないので、スタッドレスだけでは不十分の可能性があり、凍結にも強いチェーンが有利では?と思われます。
もっと言うと、近場専用車で手軽に乗るということから、タイヤチェーンとスタッドレスを融合したいわゆるスパイクタイヤがほしいと思っているところです。
(装着の手間を省けて勾配に強いタイヤ) ここで目を付けたのが、簡易スパイクとして扱われている「スパイクピン 弁慶」と言う商品です。
本来はスタッドレスに装着するべきの商品ですが、ノーマルタイヤに装着した場合、どのぐらいの雪道走行性能が期待できるのか疑問に思いました。
この商品の特徴として、タイヤサイズを選びにくいので、汎用性が高いのと、脱着式なのでシーズンオフ時に外してフルノーマルタイヤに戻せる等があります。
ただ、スタッドレスに装着するべきの商品をノーマルタイヤに装着することになるので、どのぐらいの性能が期待できるのか気になります。
実際にスパイクタイヤもスノータイヤにスパイクピンを埋め込んでいるので、ノーマルタイヤにスパイクピンでは効果が少ないような気がしてしまいます。
オバカな仕様?かもしれませんが、雪対策についてノーマルタイヤ+簡易スパイクピンについてご意見いただけるとありがたいです。
尚、スパイクピンについてのご質問ですが、同シリーズ品(?)でスパイクベルトという商品もありますが、こちらにも目を付けています。
むしろ、こちらの方が走行中の脱落がなさそうで安心かもしれませんし、12インチ対応のベルトがあるので装着できるとは思われます。
長い質問になりましたが、オバカ仕様のタイヤ?についてご意見いただけるとありがたいです。

4輪バイク に関する質問

すいません、これから書くことはすべて聞いた話なので調べる際の参考程度にお願いします。
確かバイクは１２５ｃｃまではスパイクタイヤＯＫだったはずです。
そしてコムスって原動機付自転車扱いだったと思ったのですが。
で、知り合いが昔ノーマルタイヤにスパイクピン刺して雪山走り回ってたとか。
（苦笑） グリップ力がスタッドレスタイヤの比ではないと言ってました。
全部聞きかじりの話ですので鵜呑みにされませんようお願い致します。

高校からの夢で大型バイクに乗りたくて、大学生一年のときから、アルバイトで貯めたお金を貯金をしながら、大型自動二輪の免許を去年取得しました。
今年から大型バイク(cb1300sf)に乗りたいと 考えています。
車両は一括で買うとして、年間の維持費を考えて大学生が大型バイクを所有することはできるのか知りたいです。
大学生(今年で21歳) 東北に住んでおり、バイクに乗るのは４月から、10月いっぱいまで バイト代は50000円前後 その他に必要な情報があれば補足します。
解答よろしくお願いします。

4輪バイク に関する質問

夢だ！っていってんのに、バカな回答してるやつはほっとくとして。
サラリーマンが、ショボイ小遣いでも維持してるんだから、大丈夫。
ただ、ヘルメットやウエアは3流でも保険は絶対入ってくださいね。
若いバイク乗りがこういうことを質問してくることが俺にとってはたのもしい！ CB乗ってたけど、いいバイクですよ。
ぜひ買ってください！

知恵袋で拝見しました。
バイクの圧縮測定ですが、 2輪館で750円だそうです。
4気筒なので3000円でできるものなのですか？

4輪バイク に関する質問

それ答えた者です。
間違えて言ってしまいました。
どうもスミマセン 訂正しときますm(._.)m

AT小型限定二輪免許 限定解除 ４年前に二輪のAT小型限定免許を取りました。
で、125ｃｃのバイクを買って乗ってるんですが、ツーリングがしたい！ という事で、400ccまでのスクーターがほしいと。
MTは要らない。
一番楽なAT普通二輪免許を取りたく、限定解除？を知ったのですが、 イマイチ、ネット見ても解らないので、教習場で何時間うけないと駄目なんでしょうか？ そして、やはり、教習の最後に卒業検定なるものがあるのでしょうか？

4輪バイク に関する質問

小型から普通に限定解除経験者です。
5時間乗って、卒検して終わりです。
小型限定は教習所でしたか？ 5時間で、悪い癖を直すのと教習所ルールを覚えることが大変でした。
限定解除では色々な所で説明が省かれますから。

大型バイク購入を考えています。
もうすぐ大型自動二輪免許を取得するものです。
今まではニンジャ250rに乗っていましたが、まだまだバイクの事は分かりません>_< 購入先はレッドバロ ンです。
車種は『CBR1000RRのレプソルカラー10年モデル』です。
走行距離は約4万キロで、お値段が約97万で外観も細部まで綺麗で金属部分のサビもなく、店員さん曰く状態はとてもいいとの事でした。
エンジンを始動させて貰うと、4万キロと言うのが相まってか、白煙を終始吐き続けていました。
（約5分くらいしか始動させていませんでしたがね） 大手のバイク販売店の為、メーターの偽りとかは無いと信じているの ですが、白煙を吐いていたのが、少し心配でして、皆さんならどう思われますか？ アタリかハズレかは、やはり買って乗ってみなければわからないものなのですかね？ 今回のこともそうですが、中古のバイク購入の時に注意すべき点は、外観の汚れや金属部分が錆び付いていないかや、白煙を吐く以外に、どこを観察し、店員さんには、どう言った事を聞くべきなのか、アドバイス下さいm(_ _)m お願い致します。

4輪バイク に関する質問

白煙ですか？ 水蒸気じゃなくて？ 水蒸気なら、しばらく経ったら消えます。
そもそもバロンでそんな車両を売るとは考えにくいけど。
4万キロならメーターに偽りはないでしょう。
何故なら偽るなら、もっと1万キロ以下にしないと 売る時のセールスポイントにならないから。
あと気になったんですが、2010年式のCBRで ２本だしのマフラーなんてありましたっけ？ 2004～2007までのモデルには存在しますけど。
現行はテールカウル下からは排気できない形状なんで 2本だしってことは右二本出しになりますけど そんなの見たことない。
1000㏄なら整備手帳あるでしょ。
まず、それを見せてもらってください。
どんだけの頻度で整備しているかわかるから。
あと前のオーナーの情報もね。

中古バイクの納車遅れについて質問です。
大型自動二輪を取得中の時地元のバイク屋で憧れていたバイクに巡り合いその場で契約をしました(二月の初旬です) 支払いは現金一括にて払い、私から は仕事が忙しく中々教習所に行けないので納車はなるべく遅らせて欲しいと伝えた所バイク屋からはそんなに長い事車輌を保管出来ないので4月19日に納車日を決めて、その時点で免許が無ければ発送しますとの旨(発送料金は私持ちとの事) 発送で余計にお金が掛かるのも嫌ですし私自身も早く乗りたかったので仕事も休んでも大丈夫な位落ち着いて来たので有給ではない休暇を納車日に合わせて五日程取りました。
先日納車日に合わせて休みを取り、夕方に納車だったのでワクワクして居た所バイク屋から電話があり、どうしても交換したい部品が発注しているのだがまだ届かない、交換しない事には引渡しが出来かねると言われました… どうしても交換したい部品ってなんですかと聞いても細かいところで色々あるので電話では～と言うので私が店頭に行きますと言うと今は他店舗に車輌があり来ても意味がないですと敬遠するように断られました 有り得ません…契約したのは２月の初旬で既に今は４月の中旬ですこの日の為に仕事も休み準備をしてきたのに… 先週店頭に行った時に任意保険に加入したいので車検が完了していれば車検証のコピーを貰いたいとお願いした所すぐにコピーを出して貰いバイク屋からは後は免許だけですね、もう車検は終わってるのですぐ乗れますよ！と言っていたのに… 既に支払いは終えて居るので何かしらサービスやキャッシュバックをして貰いたいと言う自分はクレーマーでしょうか？任意保険もバイク専用駐車場も納車日に合わせて居るので実害もありますが…仕事を休んで迄教習所に通った点については私自身が悪いので請求とか言う気持ちは皆無ですこれだけ楽しみにしていたと言う気持ちが伝わればと書きました 皆さんでしたらどうするかをお聞きしたいです。

4輪バイク に関する質問

不意打ちでもなく、現物を必ず見せろ、と追い込んでいいと思います。
車があるんなら現物があるところまで今日の今から行く、と。
それできちんとした対応が出来なかったり、話が違うなら、言質を取って契約不履行でドンドン詰問していいレベル、ボイスレコーダーで音声記録しておくとよいです。
はっきり言って、今後付き合えるバイク屋ではありません、最終的にはキャンセルで全額返還を求めるスタンスで、きっちり話をしていいと思います。

初めまして！ 4月に二輪の免許を取った17です。
ニーハンクラスのバイクが欲しいのですがバイト代で買えるバイクがなかったので125のマジェスティーが中古で走行距離16251キロフルカスタムLEDの バイクが乗り込み19万で売っていたのですがこれは買いでしょうか？？

4輪バイク に関する質問

ゴミです。
・・・・・ １９万は、未整備の車両本体価格。
タイヤ変えて、オイル交換して、 バッテリー変えて・・・ 乗り出しがいくらになるか。
あと数万出して、新車の方がいい。