S字とクランクが難しすぎます。 今日、S字とクランクの技能教習をやりました。 お手本を最初に見せてもらいましたが、うまく

S字とクランクが難しすぎます。 今日、S字とクランクの技能教習をやりました。 お手本を最初に見せてもらいましたが、うまく

S字とクランクが難しすぎます。 今日、S字とクランクの技能教習をやりました。 お手本を最初に見せてもらいましたが、うまく真似ができません。 何故ですか? 狭い道路で、クラッチとアクセルペダルの使い方に大きくかかってますか? 早く行ってしまって内輪差でコース外の段差に当たったり、エンストしたり、ハンドルがまっすぐの状態かすら分からなくなります。

内輪差は・・・曲がるときに後ろのタイヤの軌跡を想像してみてください。 前輪だけで曲がろうとすると後ろが引っかかります。 エンストは最初はしょうがないですよね。クランクなどでは半クラ⇔クラッチを切るでスピードの調節をします。クラッチを上げすぎなければエンストすることはないのでちょっとだけ浮かす感覚をつかんでください。 ハンドルは車をちょっと動かしての曲がり具合でどっち向きか判断するしかないです。 エンストやハンドルの向きはゆっくり進んでいれば大した事故にはなりませんが内輪差は車に傷が入っちゃうので一番注意したほうがいいと思いますよ。 車の運転は慣れしかないと思います。 頑張ってください。ご安全に。

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S字とクランクが難しすぎます。 今日、S字とクランクの技能教習をやりました。 お手本を最初に見せてもらいましたが、うまく真似ができません。 何故ですか? 狭い道路で、クラッチとアクセルペダルの使い方に大きくかかってますか? 早く行ってしまって内輪差でコース外の段差に当たったり、エンストしたり、ハンドルがまっすぐの状態かすら分からなくなります。

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