20系LEXUS IS250に乗っているんですが、先日エンジンがかからなくなり、バッテリーを変えたんですが、またすぐにエンジンかからなくなり、ハンドルも動かせません

匿名さん

20系LEXUS IS250に乗っているんですが、先日エンジンがかからなくなり、バッテリーを変えたんですが、またすぐにエンジンかからなくなり、ハンドルも動かせません。
他の車とバッテリー繋げたら 一瞬だけ動かせるんですけど、またすぐにエンジンが切れてアクセルも効かなくなります。
やっぱりディーラーにいって調べて貰うしかないのでしょうか？中古で買ったので、みてくれますか？ それと動かせないので、ディーラーまでもっていけません。
納車したてなんですが、お金が無くて、保険には入っていません…安く済ませたいんですが、どうしたらいいのでしょうか、オルタネーターかダイナモが悪いかも知れません、その場合いくらぐらいかかるかもしりたいです。
少しでも分かる方ご協力お願いします。
車高調組んで、ライト関係を変えてもらって車が戻ってきたらすぐなったので、バッテリーを変えました！

レクサスは認定CPOを買わないと、、、正規オーナーと差別化するために、親会社のトヨタ自販から正規車以外は扱うな、って箝口令が出てる都道府県が多いので、故障すると厄介ですよ。
ただ、今回のケースは間違いなくオルタネーターですね。
レクサスのV6系の旧型はオルタネーターが弱点なので、CPOは販売前にクランプテスターで入念にチェックします。
非認定は当然そんなことしませんので、今回のようなトラブルが頻発しています。
買われたモータースでも、オルタネーター交換ぐらいはできるでしょうから、電話で相談すれば？ 費用はリビルドが簡単に手に入るので、3万程度で交換できます。