BMW X3 (f25) のラインナップにディーゼル＋ハイブリッドとか ディーゼル＋PHEVの登場の予定は 計画されてい

BMW X3 (f25) のラインナップにディーゼル＋ハイブリッドとか ディーゼル＋PHEVの登場の予定は 計画されているのでしょうか？ またメルセデスのGLCのディーゼル仕様とかディーゼル+ハイブリッド GLCディーゼルハイブリッド＋PHEVの登場予定は何時頃でしょうか？ 自動車のモデルチェンジ、マイナーチェンジ、年次変更等にお詳しい方見えましたら回答ねがいます。

ガソリンエンジンとのプラグインハイブリッドが先行しているので、当面ディーゼルのプラグインハイブリッドモデルは出さないようです。 まずは、330eでプラグインハイブリッドでの市場基盤を作るのが優先ですから。 プラグインハイブリッドだと、大容量のバッテリー充電容量がある限りモーターのみで走行します。 エンジンは使わリレーませんから、ガソリンエンジンでもディーゼルエンジンでも大差はありません。 殆ど充電電力だけで走行する使い方なら、エンジンは全く使われません。 使う頻度が少ないほど効率が良いのに、あえてコストのかかるクリーンディーゼルエンジンを投入してもそのメリットは少ないでしょう。 昨年エンジンプラットフォームを一新したBMWですが、次のエンジンジェネレーションではHCCIが投入されると思われます。 おそらく10年程度は先かと思われます。 それまでに、プラグインハイブリッドが普及すれば、ディーゼルエンジンの排気ガス対策でコストをかけるよりも格段にメリットがあります。 Mercedesはトルクや出力が必要なSクラスに、クリーンディーゼルのハイブリッドモデルを投入することで、クラス内の下位モデルを実現しました。 大容量エンジンの方がコストもかかりますから、一石二鳥なのでしょう。 普及帯のハイブリッドは、C350eのガソリンエンジンのプラグインハイブリッドですから、BMWと方向性は概ね同じかと思います。 BMWは走りに拘りがあるので、7シリーズもガソリンエンジンのプラグインハイブリッドモデルを投入しています。 VWはクリーンディーゼルのプラグインハイブリッドはXL-1やTwinUp!のように極端に低燃費を目指していましたが、不正事件の影響で市販モデルは進んでいないようです。 特に日本市場では当初計画していたクリーンディーゼルの投入が、現在は白紙状態になってしまったそうです。 (pq1300000さんへ)