エナセーブEc202装着してます

エナセーブEc202装着してます

匿名さん

エナセーブEc202装着してます。
車を中古で購入したのがそのままついていました。
2012製のタイヤらしく前後山は半分より少し少ないくらい。
ギリギリ、車検に通るとか。
タイヤの内側ショルダーは少し軽くてひび割れもあります。
前タイヤはサイドがかたべりをして、ローテするなら、四本かえたほうがいいのかな?とか思っています。
ギリギリまで使ってかえたほうがいいのか、スリップサインが出るまで限界まで使ってローテションでごまかしつつギリギリまでつかったほうがいいのか?迷っています。
国産の山は9割ほどのエコタイヤの新古タイヤも見つけています。
賢い選択はどちらでしょうか?

悩んでるうちに買い手がついちゃうよー お値打ちな価格なら買うだろう売れてからじゃ高い買い物する羽目になる。

エコに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

エナセーブEc202装着してます

匿名さん

エナセーブEc202装着してます。
車を中古で購入したのがそのままついていました。
2012製のタイヤらしく前後山は半分より少し少ないくらい。
ギリギリ、車検に通るとか。
タイヤの内側ショルダーは少し軽くてひび割れもあります。
前タイヤはサイドがかたべりをして、ローテするなら、四本かえたほうがいいのかな?とか思っています。
ギリギリまで使ってかえたほうがいいのか、スリップサインが出るまで限界まで使ってローテションでごまかしつつギリギリまでつかったほうがいいのか?迷っています。
国産の山は9割ほどのエコタイヤの新古タイヤも見つけています。
賢い選択はどちらでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内