こんにちは

イエロー〇ットで16日に1BOXのタイヤを４本購入しました。
あまり車に詳しくなく、乗る頻度も少ないので一番安い物をお願いしました。
話しを聞いていると日本製の方が良いという事でGOODYEARのミ ニバン専用を勧められました。
単価13700で４本で54800円です。
工賃込で５６０００円でした。
ここに寄る前にオート〇ックスに行きましたがオリジナルタイヤで63000円を言われていたので、イエロー〇ットに決めました。
自分の中では高くついた印象です。
日本製に拘らなければ安くすんだと後悔していますが、この値段は妥当でしょうか？また、ミニバンの場合、ミニバン専用タイヤの方が良いのでしょうか？宜しくお願いします。
残念なことは17日からはタイヤ祭りで12000円のキャシュバックがある事です。

GOODYEAR に関する質問

日本製＋ミニバン専用タイヤ＋店頭販売価格でそれくらいなら妥当じゃないでしょうかね。
そりゃいくつか回ればもう少しくらいは安くできたかもしれませんが。
安いというだけでは各社メーカーのスタンダードタイヤはミニバン専用に比べても設定もありますし、買われた値段よりももっと安いとは思います。
ですが、やはりというべきか、磨耗や劣化がかなり早い印象がありますね。
スタンドでバイトしていた時も、専用品でない方は１，２年でもう交換しなきゃならないようなレベルまで減ってました（それも特別多く乗らないという人で）。
他にもアジアンタイヤはホントに激安です。
主に売っているのはネット通販になりますが、一部店舗でも取り扱いはありますね。
通常１本１，２万するようなタイヤでも数千円で買えることがあります。
ただ、やはり性能とか持ちはその程度…ってやつですね。
持込でタイヤ交換してもらおうとすると結構なお金を取られる（大体通常の２倍が多いかな）ので、あまりお勧めはしませんね。

車のジムカーナに関して質問があります。
今週末ジムカーナがあります 初参加なのでとりあえず楽しくはしれたらと思っています 車両はhb11sのアルトワークスです。
ホイールが２セットありまして、片方にGoodYearさんのgt eco stage、もう一方にBRIDGESTONE Playz SNEAKERを履いているのですが、どちらの方がいいでしょうか？ スポーツよりのタイヤも考えたのですが、初参加というのもあるので今あるタイヤで参加したいと思いました。
軽くドライブしたところ自分では差がわかりませんでした。
製造日は同年のものとします。
スポーツタイヤは買わないのに、どちらのタイヤの方がいいかと矛盾しているところがあるのはわかっています。
また、アドバイス等頂けると嬉しいです。
走り方でタイムを1秒でも縮める方法など… よろしくお願いします。

GOODYEAR に関する質問

どちらかというとPlaysの方がいいのかなぁ……？ まぁ、タイヤは街乗りで使わない方にすれば良いと思います とりあえずはじめてなら ・コースを間違えない ・アンダーは出さない ・突っ込みすぎよりは、手前から向きを変えていく こんな感じでしょうか？ コースを間違えたら、タイムは残りませんし アンダーで曲がらない時間、オーバーランを多くするよりはきちんと向きを変えて走った方がタイムは出ると思います あと、サイドターンはしなくていいです できないのに、見よう見まねで適当にやってもタイムは縮みません。
横転のリスクとタイヤを無駄に減らすだけです せっかくなのでやってみたい……というなら、やってもいいですけどね。
ジムカーナの醍醐味的なところでもあるので。
初走行、頑張って下さい

車のタイヤ GOODYEAR EAGLE EAGLE REVSPEC RS-02 DUNLOP LE MANS4 どちらがオススメでしょうか スポーツタイプのタイヤにしたいと思っていますがGOODYEARの方は安全性はどうなんでし ょうか

goodyear に関する質問

どちらも住友ゴム製のタイヤですね ルマン4はファミリーカー向けのタイヤといっていいでしょうね スポーティさより静粛性などを重視したタイヤです レブスペックＲＳ０２はスポーティタイヤですから、あなたのニーズには合いそうですが、ドライグリップはなかなかですが、ウェットグリップは溝の少なさもあり、安全性はあまり高くないと思ったほうがいいですね もう一つ注意することはこのＲＳ０２というタイヤは2003年ころの発売で、開発がかなり古いタイヤです 安さが魅力かもしれませんが、今、わざわざ買うタイヤかな？と思います このモデルと同じ骨格を使ったと思われるダンロップのディレッツアＤＺ１０１もとっくにモデルチェンジし、ＤＺ１０２になっています このクラスでお勧めなのはミシュランのパイロットスポーツ3ですが、今年パイロットスポーツ4になり、かなり本格的なスポーツ系タイヤになったみたいです ただミシュランは日本市場をあまり相手にしていないので、日本車向けのサイズがないかもしれません また注目なのは横浜のスポーティタイヤ・Ｓｄｒｉｖｅの次期モデルが発表されたことですね。
このクラスのスポーティタイヤはあまりウェットグリップが苦手なのか、データが公表されていないことが多いのですが、このモデルはウェットグリップが最高ランクのａと公表されており、安全性の点でも期待ができるモデルですね http://www.yrc.co.jp/release/?id=2608

タイヤの事よく分からないのですが、メーカーではミニバン専用としているGOODYEAR(グッドイヤー) EAGLE #1 NASCAR 215/65R16C 109/107RをHONDA ELEMENT(純正は215/70r16です。
)で使用しようと思っているのですが何か 問題点ありますか？ 宜しくお願いします。

Goodyear に関する質問

タイヤの扁平に差があり、 外径でおよそ 215/65が686ｍｍ 215/70が707ｍｍ です。
差が21ｍｍなので 取付しない方が良いです。

ボウリング場のアプローチについて。
ボウリング場のアプローチが滑りすぎて止まって踏ん張れないです。
ソール部分はデクスターのgoodyearという1番の最も滑らないパーツ選択し張り替えたの ですがそれでも全くとまってくれず踏ん張りがきかずボールに力がつたわりません。
私も上手なわけではありませんが明らかにおかしいと感じるほどのアプローチで４フレーム投げたあとは危険と感じ全てガターに修正して辞めて帰ってきました。
このようなアプローチにはどのような対策をしたら良いのですか？それともセンターの設備管理が行き届いていないのですか？ ボウリングにお詳しい方教えていただけると助かります。
ソールを湿らせたりしても全く効果なしでした。

goodyear に関する質問

「踏ん張りがきかない」の表現が気になります。
スライドする足で踏ん張るというシーンが想像できないのですが、どのタイミングでのお話でしょうか。

今回のオートサロンで 衣装が最もセクシーだったブースは、 Goodyearですか？

goodyear に関する質問

AIWAは論外として TWSのポールダンスはエロすぎでしたね。
衣装もお尻に激しく食い込んでいましたし。
逆に日野がフェチ封印したのが残念でした。

GOODYEARのスタッドレスタイヤの製造番号についてお教え下さい。
タイヤに3006とあれば2006年の30週目ですよね？

goodyear に関する質問

＞2006年の30週目ですよね？ はい、「２００６年、３０週目」になりますが １０年経過していますので 裏に、４桁の数字がありませんでしょうか ウラ・オモテ どちらか１か所の側面に 標示が西暦表示で記載されています

全天候型タイヤについて Ｂｂのタイヤがすり減ってきたので そろそろ交換するのですがこの間の関東の雪で 全天候型のタイヤも視野に入れて考えたいのですが http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html このようなタイヤは関東の雪に対応出来るのでしょうか？ 後このようなタイヤは雪山に行かないまでも雪国の高速道路を通過出来るだけの能力は有るのでしょうか？

goodyear に関する質問

雪国の高速道路を通過可能なタイヤは？ 雪国ならチェーン装着が基本です。
登り坂、急なカーブ、横風突風、などが有ります。
橋のアイスバーンは危険です。
スタッドレスでも凍結道路では、かなり無理があります。
雪国に居住していて、慣れた道なら、スタッドレス、４ＷＤの組み合わせなので問題無いでしょう。

HANKOOK ハンコック VENTUS V8 RS H424 GOODYEAR REVSPEC RS-02 どちらがドライ路面でのグリップが上ですか？

goodyear に関する質問

GOODYEAR REVSPEC RS-02です。

夏タイヤについて質問です。
現在、アルテッツァに乗っていまして夏タイヤを検討しています。
215/45/17です。
半年で1万キロ超のペースで乗っているため、タイヤはコスパの良い安めのものが欲しいです。
タイヤの溝の減りは気にしません。
車の使用は北陸と東海間を往復することが多いため高速走行が多いです。
あとは街乗りと週に数回帰宅ついでに峠にドライブ行く感じです。
また北陸在住なので雨が多いです。
なのでウエットで極端に性能が低いのは避けたいです。
そこで、ピレリのドラゴンやgoodyearのeagle f1あたりがいいのではないかと思いました。
また、アジアンタイヤのフェデラル595EVOも値段でひかれました。
他に何かオススメや以上の３つのタイヤに関してありましたら答えてもらえるとうれしいです。

goodyear に関する質問

ピレリのドラゴンを付けています。
変なパターンですが結構静かなのと、角が丸いからか乗り心地も良いです。
値段で選んだのですが、このサイズでこの値段は安すぎるような気もします。
リムガードが無いので、縁石タッチなどにご注意ください。

私はパジェロミニ(h56a)に乗っています。
今回オークションにてタイヤ付きのホイールを落札しました。
そこで質問なのですがこのホイールは装着可能でしょうか？また、後々タイヤ交換をする予定 なのですがこのホイールで215、あるいは225のタイヤは履けますでしょうか？ よろしくおねがいします。
※オーバーフェンダーは100mmのものを取り付け予定です。
ワイトレも装着予定ですが、ホイールに逃げがないので30mm？を装着予定です。
スペック ホイール... サザン16インチ pcd114.3 5h 8j インセット+5 タイヤ... goodyear R/T-S 255/70/R16

goodyear に関する質問

履けなくはないですが・・・・ これだけ外形が大きくなると街乗り程度ならまだしも、車体が大きく揺れるような場所を走るとサスペンションの伸び縮みでタイヤがフェンダーと干渉する可能性が高いです（というか確実にヒットすると思われます） 最低でも2インチのリフトアップは必要じゃないでしょうか？ またホイールはこのままで215なり225を履かせようというのであると・・・・リム幅が広すぎます かなりの引っ張りタイヤになると思われますので、安全面からも見た目からもお勧めはしたくないですね 215なら6.5か7jが見た目的にもお勧めです

こんにちは。
スバル_レガシィB4_BL5(D型)_2.0GT_spec.Bのタイヤについての相談です。
夏タイヤの摩耗が進み、雨の日のグリップの効きが悪くなってきたため、交換しようと思っています。
今履いているのは、GOODYEARのREVSPEC_RS-02_215/45R18(標準タイヤ)です。
これからタイヤ選びをしようと思っているのですが、このサイズのタイヤはバリエーションが 少なく、種類の多いこのサイズ近辺のもの(225/45R18または225/40R18 など)を装着することが可能なのかお聞きしたく、詳しい方いらっしゃいましたらお願いいたします。
(現在車高等すべてノーマル仕様です。
） また、この車におすすめタイヤなどもありましたら合わせてお願いいたします。
現在の用途は、高速での移動や山道の移動(レジャー)などです。
雨の日のグリップの効きは優先できたらと思います。
以上、長文で申し訳ありませんでした。
よろしくお願いします。

goodyear に関する質問

レガシィB4_BL5(D型)_2.0GT_spec.Bの純正ホイールは、 リム幅が７Jでインセットが＋55です。
225幅のタイヤはリム幅が7.5jが理想ですが、 ７Jにも履かせることは可能です。
サイズ交換の際は、タイヤ外径の変化を 少なくする必要があります。
215/45R18の外径は、650mmです。
225/45R18の外径は、659mm（＋9mm）、 225/40R18の外径は、637mm（－１３ｍｍ） になります。
誤差の範囲になりますので、どちらでもＯＫですが、 45タイヤの方が乗り心地が多少良くなり、 値段も安いのでお勧めです。
40タイヤの方が見栄えはよくなると思います。
お勧めのタイヤは、高速・長距離中心でしたら、 ミシュランのパイロットスポーツ３か、 スーパースポーツです。
280馬力マシーンに合致したグリップ力と ウェット性能を備えています。
他にも、ブリヂストンなら、ポテンザS001、 ヨコハマならアドバンスポーツ、 ダンロップならMAXX・TTが グリップとスポーツのバランスが良くてお勧めです。
少しでも安くしたいならば、 ヨコハマ・Sドライブや、ダンロップ・ディレッツァ、 グッドイヤーのイーグルレブスペック等がお勧めです。
なかなか試し履きはできないと思いますが、 タイヤが変わると走りはガラッと変わります。
せっかくなので、タイヤ選びも楽しまれると、 ドライブ自体も楽しくなると思います。
タイヤは私たちの命を預けている重要パーツですので、 是非、素敵なタイヤを履かせて上げて下さい。

ヴォクシー(H21年式)のタイヤ交換はいくらくらいが相場ですか？ 今ついているタイヤは GOODYEAR GT65 195/65R15 91S とタイヤに表記されています。
4輪全部変えた場合のタイヤ代と工賃の相場を教えてください。
タイヤ廃棄代も必要ですね？ 当方、京阪地区です。
できれば安いお店も教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

goodyear に関する質問

組み換え、バランス、ですよね？取り付けを御自身でされればその分は抑えられると思います。
タイヤ交換工賃は店により様々ですよ。
カー用品店では会員か非会員かでも違ってきますし、持ち込みなのか店頭購入なのか、タイヤの銘柄、サイズによっても工賃が上下する場合もあるみたいです。
ディーラーではタイヤ持ち込みで、組み換え、バランス、取り付けまでしてもらって８０００円前後だったと記憶してます。
私もヴォクシーです。
内訳は、組み換え、バランスで５０００円。
取り付け（交換）で３０００円だと思いますが・・・。
廃タイヤ処分量は１本当り数百円程度。
購入店ディーラーでしたのでサービス（処分料無料）してもらいました。
私はタイヤ専門店のネット販売で買いました。
モデルチェンジにより、旧モデルとなった新品を安価で購入。
あくまで私の経験談です。
通販で購入しても良いでしょうし、タイヤ専門店で購入しても良いでしょうし、ディーラー、カー用品店、板金屋等、様々ありますので問い合わせしてみても良いと思います。

ヤフオクでGoodyear のスタッドレスタイヤの購入を考えています。
週に一回、雪山に行くくらいで、あとは都内で雪の降った時に乗るくらいなのですが、どのモデルを買ったらいいかわかりません 。
乗用車で、205/60r16です。
宜しくお願いします。

goodyear に関する質問

え？何でグッドイヤーなの？グッドイヤーはスタッドレス の中でも、効きの悪い方に入りますよ。
BSとかTOYOとかYOKOHAMAは、だめなの？

ータイヤメーカーー 日本 ・BRIDGESTONE ・YOKOHAMA ・TOYO TIRES ・FALKEN ・DUNLOP 韓国 ・NANKANG ・HANKOOK ・KUMHO アメリカ ・GOODYEAR ・BFGOODRICH フラン ス ・MICHELIN イタリア ・PIRELLI これ以外にタイヤメーカーありますか？

goodyear に関する質問

世界では数十社あるから、書いていってもしかたないんじゃない？ 中国やインドなんて小さいメーカーがとんでもない数ある 下の方々も ファイアストンは資本提携でなく、完全にブリヂストンが買収し、アメリカではブリヂストンファイアストンという会社になっている なのでファイアストンは会社ではなく、ブランド そういった意味ではダンロップもファルケンも会社ではなくブランド コンチネンタルはアメリカではなく、ドイツの会社 あなたの質問も ＢＦグッドリッチはミシュランのブランドのなっている アメリカのゼネラルタイヤもミシュラン配下になったから、アメリカではあとはクーパータイヤくらいかな ナンカンは韓国でなく、台湾 韓国はハンコック、クムホの次はネクセン これしか回答が来ていないのに、これだけ間違いがあるくらい、タイヤメーカーが多い

「ＴＯＹＯ・ガリット５」と、「GOODYEAR・アイスナビ・ゼア」どちらがいいでしょうか？ 在庫処分品を購入予定で、サイズはどちらも２０５－６５－１６の１年落ちです。
車は１６年式アルファ―ド（ＡＮＨ１０）、純正１７インチ装着車です。
山口県内在住で、冬の降雪量は少ないですが凍結があるのと、スキーにシーズン中５回程度行きます。
予算重視でこの２品の選択です。
（１６インチホイールはありです。
）ご意見をお願いします。

goodyear に関する質問

ゼア2ではなくゼアですか？ 結構前から発売されていて、型が古い様な気がします。
ゼアは使ったことがありますが、凍結路ではあまり効かない様な気がしました。
G5の方が発売されてから、新しい方なのでいい様な気がします。
トーヨーは使用したことありませんが。

ミニバンにに乗ってます。
タイヤ交換を考えてますがミニバンにミニバン専用タイヤでは無く、スタンダードタイヤをつけても問題ありませんか？ ちなみにGOODYEARのEAGLE2000 HybridⅡ(スタンダ ードタイヤ)大丈夫でしょうか？

goodyear に関する質問

全く問題ありません。
そもそも、純正装着されているタイヤはミニバン専用タイヤじゃ有りませんから。
GYのタイヤはタイヤサイドの剛性が若干弱めなので乗り心地はいいですが、重量級のミニバンだとフロントタイヤがよれる感じが強く出ると思います。
個人的にはロールの小さい車向けだと思います。