こんにちは

FIFA15vitaをやってます。
夏の移籍市場で短期レンタルで獲得した選手が10月頃にチームからいなくなってしまったのですがなにが起こったのですか？

VITA に関する質問

短期レンタルなら任期満了ではないですか？

PSストアでみんなのテニスがほしいんですが、 1440円ぴったりで済む方法ないですか？ あ、Vitaの話です。

VITA に関する質問

ウォレット残高が足りない状態で、購入へ進みクレジットカードで支払いする。
不足額が1000円以上なら1円単位で不足分チャージ購入出来ます。

VITAのプロスピ2015でスタープレイヤーモードで遊んでいたのですが、オープン戦で3試合に登板して安打は打たれましたが全て0点で抑えて開幕一軍に成功しました。
そのあとも7試合に登板して防御 率0.00だったのに監督から「チーム事情なんだ。
分かってくれ…」と言われ二軍に下ろされました。
ちなみにオリジナル選手の☆17です。
どんなに結果を出していても１年目は二軍に落とされるのでしょうか？あと、一軍に戻るためには何を上げればいいのでしょうか？

VITA に関する質問

☆数値の高い選手が優先されると思うので、 数値上げないと・・・・

今vita版のサカつくを久しぶりに始めたんですが、あれってオリジナルチームでJから始めても、欧州クラブに移籍可能なんでしたっけ？

VITA に関する質問

可能です。
ただし、オファーがないことにはどうしようもないので、オリジナルクラブである程度の成果を出す必要があります。

プロスピ2015おすすめ設定は？ もちろん人それぞれだと思いますが私の設定を晒すと、 球威レベル：ベーシックスピード ＣＯＭの強さ：スピリッツ 操作タイプ：デジタル ミートカーソル：ノーマル 打撃ポイント：ノーマル ＣＯＭ投球カーソル：表示しない 投球方法：ダイレクト ランナー操作：クラシック 守備操作：マニュアル 選手交代：マニュアル です。
質問は２つあって、 ①おまかせの99と、スピリッツはどちらが強いのか ②これより打撃をちょっと難しくしたいのですが、どうすればいいのでしょうか？(ＣＯＭはMAXです)ミートカーソルをアナログにすると全く打てなくなり、球速レベルを上げるとストライクゾーンの端まで時間内に届かなくなります…… vitaなので、スティックアナログにすると入力が繊細すぎてキツいんです…… どうかよろしくお願いします！

VITA に関する質問

１どっちも同じ ２打撃を難しくするには、球速ミドル打撃ノーマルぐらいでいいと思う

クロスバイクについて質問です。
クロスバイクを購入しようと考えているのですが、 GIANTのESCAPE R3とスペシャライズドのVitaで迷っています。
実際にお店に行って、どちらもサイズの問題はないということは確認済みです。
そこで実際に上記の2つに乗ったことのある方やクロスバイク等に詳しい方に質問なのですが、 見た目や値段、女性向けの設計かそうでないかということ以外に、 ESCAPE R3とVita、それぞれの特徴にはどんなものがありますか。
ちなみに私は女です。
自分で色々と調べはしたものの、 まったくの初心者なのでわからないことだらけです。
なんとなくの印象でも構いません。
もしくは、5万6万くらいだったら他のメーカーのこの自転車のほうがいいよ、 などのアドバイス等があれば、教えていただけたらと思います。
質問がアバウトですみません。
よろしくお願いします。

VITA に関する質問

軽快感ならESCAPE、オールラウンド性でVITA…かな。
ESCAPEのエンド幅は130mm。
これはロードバイクの流れをくんだ設計思想だと思う。
一方のVITAは135mm。
マウンテンバイクから派生してきたモデルなのだろう。
どちらにも一長一短があり、どちらもこのタイプの標準だ。
だから、そうした思想とデザインやカラーを考慮して選べば 良いと思う。
なお、どちらも女性が乗りやすいジオメトリだ。
GIANTではLIVシリーズ。

ニードフォースピードのVita版について 日産の180SXは出てきますか？

VITA に関する質問

vita版というとNEED FOR SPEED MOST WANTEDのことですか？ 180SXは出てきません。
日産車で出てくるのはGT-R（35）くらいです。

こんにちは。
日曜日と月曜日が暇なのでどちらかの日にサイクリングに行こうと考えています。
兵庫県の尼崎に住んでいて、大阪や神戸によく行くのですが、最近マンネリ気味です… 私は高校生女子。
愛車はスペシャライズドのVITA SPORTです。
(小さいのに強くて可愛いのです)走るのはいつも大体30〜70kmくらい です。
方向音痴であまり冒険できません。
いつも同じ道を走っている気がします。
京都にも行ってみたいのですが、帰りが遅くなりそうであまり手が出せません。
夕方の5時くらいに尼崎にたどり着けるオススメのスポットはありますでしょうか？ また、便利なナビのついたappなどあれば教えていただきたいです！iPhone付属の地図アプリは遠回りをよくするので困っています。
私はサイコン代わりにRoad Bike proを使っています。
他、ご質問あればお答えします！

VITA に関する質問

高校生女子さんの愛車は http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/womens-multi-use/vita/vita-sport これですか？。
月曜は学校へ行かないのでしょうか？。
六甲山、淡路島はどうですか？。
サイクリングコースの基本は山か海なんですが。
京都へなら、淀川沿いを北上できる自転車道に似た道がありますよ。
http://www.cyclekyoto.com/kyoto-to-nara-japanese 尼崎から大阪駅、大阪駅から八幡までは淀川南側の川沿いの道を走ります。
ちょっと分かり難いけど。
このネットでもいいですが、紙地図を買われて朱線を入れてみればどうでしょう？。
それと、私は京都へ行くときはいつも輪行です。
京都から丹波高地へと行くサイクリングが多いですね。
輪行は、なされない？。
輪行なしのツーリングは、これからは考えられない自転車旅となるのが普通です。
ナビなどの電子機器ですが、計画するには不便ではないですか？。
全体が見辛いので。
実走のときは便利なんでしょうが。
つまるところ、10万図を買って、コースプランを膨らませて下さい。
大阪は省いて構いませんので、尼崎からは日帰り圏内の京都と兵庫は是非とも欲しいですね。
//ec.shop.mapple.co.jp/shopdetail/001004000034/ //ec.shop.mapple.co.jp/shopdetail/001004000060/nc10104/page2/order/ 因みにライトマップルで関西となれば //ec.shop.mapple.co.jp/shopdetail/001004000006/nc10104/page1/order/ これですが、縮尺が20万分の1になり、サイクリング向きの道を探すにはしんどいです。
この地図を持参の折はホッチキスを外して要る分だけをマップケースにです。
小鳥の囀りのみが聞こえる、自動車とは出会わない道を行って欲しいですね。
能勢や篠山方面もサイクリストのメッカです。
田舎へ目を向けられてはどうでしょうか。
明石から船に乗り、淡路島をホームコースにされてもいいけれど。
ホームコースを持っていると、ただただ走りたいときには至便ですね。