匿名さん
BMWツアラーバイクの違いをお願いします ツアラーバイクとして名高いBMWですが、 有名なツアラーにR1200RTとK1300GTがあります。
この2種はエンジンがマルチかフラットツイン以外に 違いはありましたら、お願いします。
また近々K1600GTなるものがデビュー予定みたいですが、 これはどんなバイクになると思われますか? GLのBMW版といった感じでしょうか?
匿名さん
BMWツアラーバイクの違いをお願いします ツアラーバイクとして名高いBMWですが、 有名なツアラーにR1200RTとK1300GTがあります。
この2種はエンジンがマルチかフラットツイン以外に 違いはありましたら、お願いします。
また近々K1600GTなるものがデビュー予定みたいですが、 これはどんなバイクになると思われますか? GLのBMW版といった感じでしょうか?
フロントサスペンションやクラッチの方式が違います。
現行Rシリーズは テレレバー+乾式クラッチ 現行Kシリーズは デュオレバー+湿式クラッチです。
因みに私の愛機のように古い縦置きエンジンKシリーズは テレレバー+乾式クラッチです。
K1600GTLはBMW公認インストラクターライダー氏によればとても1600ccに思えないヒラヒラ感とシルキー6エンジンが特長だそうです。
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BMWツアラーバイクの違いをお願いします ツアラーバイクとして名高いBMWですが、 有名なツアラーにR1200RTとK1300GTがあります。
この2種はエンジンがマルチかフラットツイン以外に 違いはありましたら、お願いします。
また近々K1600GTなるものがデビュー予定みたいですが、 これはどんなバイクになると思われますか? GLのBMW版といった感じでしょうか?
BMWツアラーバイクの違いをお願いします ツアラーバイクとして名高いBMWですが、 有名なツアラーにR1200RTとK1300GTがあります。
この2種はエンジンがマルチかフラットツイン以外に 違いはありましたら、お願いします。
また近々K1600GTなるものがデビュー予定みたいですが、 これはどんなバイクになると思われますか? GLのBMW版といった感じでしょうか?
K1600GT に関する質問
フロントサスペンションやクラッチの方式が違います。
現行Rシリーズは テレレバー+乾式クラッチ 現行Kシリーズは デュオレバー+湿式クラッチです。
因みに私の愛機のように古い縦置きエンジンKシリーズは テレレバー+乾式クラッチです。
K1600GTLはBMW公認インストラクターライダー氏によればとても1600ccに思えないヒラヒラ感とシルキー6エンジンが特長だそうです。
BMWのバイク、K1600GTの個人輸入を考えています・・・。
BMW のバイク、K1600GTLが発表になりましたが、日本国内では、GTの販売がないとききました。
そこで、手間は覚悟の上、本国ドイツから、1600GTを個人輸 入できないかと考えております。
個人ですべて手続きするのはかなり大変だと思っておりますので、輸入代行業者がないか探しておりますが、見つかりません。
通関手続き、排ガス検査、それにブレーキ検査など、ある程度のノウハウを持った業者でないと手間も、コスト的にも大変だと聞いております。
どなたか実際に輸入された方、また輸入業者をご存じの方、アドバイスをいただけたらと思っております。
よろしくお願いします。
K1600GT に関する質問
私の予想なので、当てにはならないですが、意外と国内に入ってきそうな気がします。
けっこう国内販売の無い車両が市場に出回ってます。
しかし、職権打刻はイマイチですな。
もいちょっと綺麗に打てないものか…
BMWについて最近ふと思ったのですが、ポルシェのリアエンジンやシボレーのプッシュロッドエンジン同様に、重くて長~い直6をテクニカルアイコンにしているBMW。
オートバイにも直6積んじゃったのはもう御存じ かと思いますが。
このK1600GTのGT、ドイツ語ではなんて発音するんでしょうか?勿論アルファベット読みならゲーツェーですが、グランツアラーでよいのでしょうか?英語のグランドツーリングや伊語のグランツリズモと同様の意味かと思われますが、発音が判りません。
独語に詳しい方、ぜひ教えて下さい。
おねがいします。
K1600GT に関する質問
BMW本国サイトでは、「Gran Turismo」となっています。
英語表記もドイツ語表記も同様です。
日本語では「グランツーリスモ」ですね。
(toshisuperoyaji46664さんへ)
BMWのK1600GTについて質問です。
あのバイクのパニアケースの表面って弱いんですか? 2人乗りしたときに靴で擦ったときに傷が入るくらい弱いですか? 詳しい方、教えてください。
K1600GT に関する質問
タンクと同じで普通に塗装、靴に泥でもついてれば当然傷は入るよ。
また黒い樹脂部も、同じように擦り傷は残る、同じように見えるスクーターの足載せ部よりも傷には弱い。
バイクについて質問です。
カワサキの1400GTRとBMWのR1200RTとK1600GTでは、どれが一番良いでしょうか? また、各バイクの装備(ナビやスピーカー、ヒーターなど)を教えて下さい。
K1600GT に関する質問
BMWのR1200RTとK1600GTは乗車経験があるので、それのみ記載します。
R1200RT 水平対向2気筒。
鼓動感が気持ちいい。
装備(ナビやスピーカー、ヒーター、クルーズコントロールも選択可能)防風完璧(夏暑いけど) K1600GT 直列6気筒。
振動皆無。
モーターのイメージ。
装備(ナビ以外は標準、ナビはしょぼい)防風RTに劣る(冬手の甲が寒い) どれがいいかは、本人との相性。
でかい図体なのに、ハンドリングはどちらも恐ろしくシャープ。
BMWのK1600GT こちらのバイクが 見た目も素敵で、性能も最高なので 良いな〜と思っているのですが、 このバイクは 長期間、安定して乗れますか。
意見をお願いします。
K1600GT に関する質問
長期間・・とはどれくらいをお考えなのか 安定・・とはどんなことをさして言われているのか 具体的な事がわかりませんが 常用回転数も低く 普通に20万キロ 向こう20年 使えると想います 安定・・・部品供給 の意味合い などであれば 15年くらいに縮めるべきでしょうけど これが長期間ではない・・・消耗品以外の 部品供給についてはメーカーご確認を 海岸で雨ざらし などでしたら この限りではないとは想いますが
1ヶ月ほど前に、免許なしの状態から大型二輪の免許を取得しました。
今、バイク購入を検討しているのですが やはり、初っぱなリッターバイクはやめといたほうがいいのでしょうか... 候補 として、 「これがほしくて大型二輪とった!!」といっても過言ではない、BMWのK1600GT あとは、YAMAHAのFJR1300です。
スポーツやアメリカンではなく、上記のようなツアラーの大きいバイクがほしいと考えています。
教習では、転倒も立ちごけも一回もしてないのですが もし、初めは250や400クラスがいいというのであればおすすめのバイクを教えてほしいです。
ちなみに予算は関係なしで、身長は180cmです。
K1600GT に関する質問
アホか?K1600GTが欲しくて大型2輪取ったならそれ買わないで400なんて買った所ですぐに買い換えたくなるだけなのは間違いない。
さっさとバイク屋行って注文してこい
k1600GTかっこいいと思いますか? なんかスクーターみたいなバランスでいやなんだよなー
K1600GT に関する質問
自分はあまり好きじゃないですね。
Kシリーズ好きで今もK1300S乗ってますがK1600GTってスポーツには向いてそうにないし... K1600SやRでたら欲しい GT買うならゴールドウィングかワルキューレかな...まぁ買わんけど
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