年間走行距離が少ない人のクリーンディーゼル車の購入について マツダのアクセラを購入しようと考えています。 全てのグレ

年間走行距離が少ない人のクリーンディーゼル車の購入について マツダのアクセラを購入しようと考えています。 全てのグレードを試乗しましたが、どれも申し分ない乗り心地でした。 私は車の使用頻度が少ないので(週末の買い物、街乗り、極稀に高速を使用)、 15Sのグレードを購入しようと考えていましたが、 ディーラーの方に、今ならXDのデモアップが購入できると言われました。 走行距離も短く、価格もだいぶ安くなるため、とても魅力的です。 しかし、ネットで調べてみるとクリーンディーゼルは短距離運転者に向いていないとの情報が あったため、XDの購入を踏みとどまっています。 私のような状況になったとき皆さんならどのグレードを選びますか？ また、私のように車の使用頻度が少ない方で、 既にクリーンディーゼル車に乗っている方がいましたら、 感想(購入して良かったか等)や助言を頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。

私があなたなら、1秒の迷いもなくアクセラのディーゼルモデルを選びます。 私が乗っているのはアクセラではなくアテンザのXDLです。 でも、エンジンは似たものなので参考になると思います。 （アクセラの方がもう少しスポーティな設定ですね） アテンザの発売の日にクリーンディーゼルに試乗して買いました。 ですので、2012年の12月に納車になった初期モデルです。 ■短距離ばかりでも大丈夫か 他にもクルマがあるので、ほとんど乗っていなくてまだ走行距離は 6000キロをわずかに超えた程度です。 これまでの最長距離走行は300kmくらい。 たまに50kmくらいのりますが、 あとは、ほとんど短距離ばかり（10キロ未満ばかり）です。 つまりほとんど、駐車場で寝ているだけの状態で、 1週間に一度くらい10kmかそこらは動かすようにしてます。 ディーラの整備は全部受けていて、パックデメンテによるオイル交換、 フィルター交換も規定どおり実施しています。 最初期モデルですが、何のトラブルもありません。 ネットではいろいろなことが言われてますが、 走行距離がほとんどなくても、クルマには問題ないです。 ■購入してよかったか。 とても良かったです。 他のクルマでは味わえない独特のエンジンフィールは、 マツダのクリーンディーゼル特有のものです。 これに組み合わされる6速ATとの相性がよくドライブが楽しいです。 BMWの320dと比べても日本の道路環境ならばアテンザの方が なめらかで優秀だと思います。 日本で使わないような速度域（210km/h以降）の加速がやや不足 気味ですが、それ以外は文句のつけようがないです。 ディーゼルエンジンの音などに抵抗があるかもしれませんが それがないならば何のネガもないです。 燃費も私のような長短距離利用でも9km/リットルくらいいきます。 50km以上、流れの良い道を走ると16km/リットルは走ります。 （ゆっくり走ると平均燃費20km/リットルも出ます）