匿名さん
バリオス2のクラッチ板一式の交換をし、組み付ける際に4つのうち1つのクラッチスプリングボルトの頭が折れました。
運良く頑張って取れたのですが、代わりのボルトは同じ大きさのボルトがあっ たのでつけようと思うのですが大丈夫でしょうか? ボルトが溶けたりしないでしょうか? どなたかわかる方教えてください。
お願いします。
匿名さん
バリオス2のクラッチ板一式の交換をし、組み付ける際に4つのうち1つのクラッチスプリングボルトの頭が折れました。
運良く頑張って取れたのですが、代わりのボルトは同じ大きさのボルトがあっ たのでつけようと思うのですが大丈夫でしょうか? ボルトが溶けたりしないでしょうか? どなたかわかる方教えてください。
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大丈夫 ボルトが溶けるには 800度以上必要です クラッチが 800度以上になったら 焦げてしまいます
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バリオス2のクラッチ板一式の交換をし、組み付ける際に4つのうち1つのクラッチスプリングボルトの頭が折れました。
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バリオス1型のエアクリーナー交換について質問します。
バリオスは湿式のエアクリーナーなのですが、交換する際に新しくつけるエアクリーナーにはオイルなどを吹かないといけないのでしょうか?
バリオス に関する質問
湿式(エアクリーナー)ならオイル塗布は当たり前ですけど? 湿式の日本語の意味さえも理解していないと推測する ただし、新品であれば塗布された状態で販売される場合もある。
触ってオイルが塗布されてなければ自分で塗布してください
ZR250A(バリオス)に乗っておりますが、キャブレターを買った際、このホースが付いておらず、購入しようとしましたが、部品が多すぎて分かりません。
部品番号をお教え下さい、お願いします 番号は、ZR250Aの062348で、1995年に作られた、レッドの車体です。
よろしくお願いします
バリオス に関する質問
各フロート室に燃料を送るデリバリーパイプですね 別に純正ではなくても、耐ガソリン用のパイプで対応できますよ? ちなみに、なんでキャブ買ったんです? 自分もつい先日知り合いのバリオス1をタダで貰って近々登録する予定の者ですが、キャブ交換する意味が判りません
バリオス2型に乗っています。
走行距離が40200ほどです。
前回オイル交換でいつもと違う下の画像のオイルを入れ、そろそろ交換時期です。
最近走っていてフルスロットルで14000回転付近 まで回すと加速が鈍くなり回転数だけ一気に上がります。
これはクラッチ板が滑り始めたのでしょうか? また自分で修理するとしたらプレート類など何をいくつ揃えればいいでしょうか? 整備については学生であまりお金がないのでタイヤ以外の消耗品は自分で調べながら交換してきました。
バイク屋に持っていけとかいう回答はやめてください。
よろしくお願いします。
バリオス に関する質問
クラッチ板交換参考サイト http://motorcycle.nomaki.jp/s-5.html http://minkara.carview.co.jp/en/userid/948298/car/775416/1473439/1/note.aspx#title 必要な部品は以下で検索してください。
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
カワサキのバリオスを買おうと思っているのですが 1992年式だと規制前の45psでいいんですよね?
バリオス に関する質問
はい、確か、翌年の `93年型から40PSに馬力規制されたはずです。
バリオス2のクラッチ板一式の交換をし、組み付ける際に4つのうち1つのクラッチスプリングボルトの頭が折れました。
運良く頑張って取れたのですが、代わりのボルトは同じ大きさのボルトがあっ たのでつけようと思うのですが大丈夫でしょうか? ボルトが溶けたりしないでしょうか? どなたかわかる方教えてください。
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バリオス に関する質問
大丈夫 ボルトが溶けるには 800度以上必要です クラッチが 800度以上になったら 焦げてしまいます
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