カワサキKX65のミッションオイルがすぐに白濁する事が多いようですが、どこからか水が混入するのでしょうか? 周りのKX6

カワサキKX65のミッションオイルがすぐに白濁する事が多いようですが、どこからか水が混入するのでしょうか? 周りのKX6

カワサキKX65のミッションオイルがすぐに白濁する事が多いようですが、どこからか水が混入するのでしょうか? 周りのKX65をレベル窓から確認するとやはり白濁している事が多いようです。フィラーキャップまたはブリーザーから侵入しやすいのでしょうか?なにか対策を御存じの方教えてください。

車を見ないと.....ですが 私のYamaha250単気筒 DT1の体験では、走行距離が短すぎて結露するのが主因と思います。 ミッション全体が温まり、結露した水分が蒸発するまで動かせば白濁はしません。 自動車用/舶用機関も含め部品の隅っこに白濁分が散見されるも、油自体が白濁しない限り機能的な問題は無いです。 御参考までに、

KX65に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

カワサキKX65のミッションオイルがすぐに白濁する事が多いようですが、どこからか水が混入するのでしょうか? 周りのKX6

カワサキKX65のミッションオイルがすぐに白濁する事が多いようですが、どこからか水が混入するのでしょうか? 周りのKX65をレベル窓から確認するとやはり白濁している事が多いようです。フィラーキャップまたはブリーザーから侵入しやすいのでしょうか?なにか対策を御存じの方教えてください。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内