DR-Z70のカスタム（ビッグキャブ交換、ボアアップ）について スズキのDR-Z70をカスタムしようと考えています。しか

DR-Z70のカスタム（ビッグキャブ交換、ボアアップ）について スズキのDR-Z70をカスタムしようと考えています。しかし、CRF等のホンダ車の様にアフターマーケットに豊富にパーツがある訳でもなく、GS５０用が流用できるとの話もありますが、情報も少ないため困っています。 PC１８、PC20等のビッグキャブに交換したいのですが、DR-Z７０に取り付けられるキット或いは、GS50用のパーツが流用できるキットはどこのメーカーの製品でしょうか？ また、ボアアップする場合に、GS５０用と出されているものはDR-Z７０に流用できますか？ 流用できる場合、どのメーカーの何という製品でしょうか？ 詳しい方、よろしくお願いします。

ヤフオクに同車両のエンジンの出品が有りました 見た感じバーディー系のエンジンみたいですね、キャブレターですがGS50やGAG用のキットが使用可能です、但しセルモーターが邪魔するかも知れません、角度補正パーツが必要ですね ボアアップですが、今のバーディーに７０ccのラインナップが無いので詳細が分からないのですが、ボアｘストロークのストローク側が４１．８ミリならキタコ＆オートボーイから出ているボアアップキットが使用可能です、５０ccヘッドなら(刻印Ｅ２)キタコやオートボーイから出ている７６ccキット(ヘッド付き)が使用出来ます、オートボーイなら５０cc用のボアアップキット(ノーマルヘッド用)も有ります、８０ccヘッドなら(刻印Ｅ４)ヘッドは交換無しでシリンダー＆ピストンのみでオッケイです、もう少し排気量が欲しいならオートボーイから９０ccのボアアップキットのヘッド付きとノーマルヘッド用ボアアップキットが有りますよ あら～(-.-;)ストロークが違うのですか、ちょっと残念ですね、と言うことはボアは４８Фで７０cc辺りかな？ピストンを専用で作っているのかどうか分からないですが、もしピストンがバーディ８０流用ならピストンピン径が１３Фになり、ボアアップは出来ませんね(GS50、GAG、バーディ５０はピン径１２Ф) マニホールドのネジピッチですが、ＧＡＧ、GS50、バーディ共、共通です、但しホンダ系とは数ミリ違うと思いました GS50のキャブレターだとＶＭ１４で一ミリアップします(ほんのちょっとですがね(笑)ポン付けです) ヘッドが５０cc用か８０cc用かわかりませんが(ＩＮポートが１７Ф位なら５０ccヘッド、又ポート横に刻印が有るはず、Ｅ４なら８０ヘッドです)５０ヘッドならキタコやオートボーイから出ているハイカムが使えますよ、後、武川から出ている旧スパへ用刻印Ａ～Ｄの機械式タコキットも使えます、旧スパへ用オイル取り出し口やオイルクーラーキットも使用出来ますよ