DR-Z400SMと4stモトクロッサー250ccの加速比較について コーナリング性能などは無視して、単

DR-Z400SMと4stモトクロッサー250ccの加速比較について コーナリング性能などは無視して、単

匿名さん

DR-Z400SMと4stモトクロッサー250ccの加速比較について コーナリング性能などは無視して、単純にDR-Z400SMと4st250ccトクロッサーをモタード化したものの0-150mぐらいで加速性能を比較した場合どちらが速いんでしょうか? 以前にサーキット(ショートコース)を国産の市販250ccモタード車両で走った時に、モトクロッサーにいい感じに抜かれていったので悔しいのでどちらかを購入するか迷ってます。
出来れば公道も走れるDR-Zが候補ですが、250モトクロッサーに軍配が上がるならそちらを検討しています。
※コーナリング性能等は車重が軽いほうが速いと思いますので比較対象外でお願いします。

ノーマルならファイナルレシオ含めたギア比設定違いの問題は有りますが、MXモタード車が適切に設定変更されていて0-150m勝負ならDR-Z不利と思います。
ただし、MX側は上級者が乗った場合です。
2台とも中級で同等レベルの人ならDR-Zが僅差勝つと思います。
250ccモトクロッサーは近年はエンジンスペックが公表されませんが、まあ排気量から考えて最高トルクは3kgf・m(30N・m)+αと思いますがDR-Zは4kgf・m公称。
発生回転数も低いですから発進時のコントロールは容易。
よって150mなら勝てます、ワシでも(?)。

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DR-Z400SMと4stモトクロッサー250ccの加速比較について コーナリング性能などは無視して、単

匿名さん

DR-Z400SMと4stモトクロッサー250ccの加速比較について コーナリング性能などは無視して、単純にDR-Z400SMと4st250ccトクロッサーをモタード化したものの0-150mぐらいで加速性能を比較した場合どちらが速いんでしょうか? 以前にサーキット(ショートコース)を国産の市販250ccモタード車両で走った時に、モトクロッサーにいい感じに抜かれていったので悔しいのでどちらかを購入するか迷ってます。
出来れば公道も走れるDR-Zが候補ですが、250モトクロッサーに軍配が上がるならそちらを検討しています。
※コーナリング性能等は車重が軽いほうが速いと思いますので比較対象外でお願いします。

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