SUZUKI DR-Z400SMに関する質問です

SUZUKI DR-Z400SMに関する質問です

匿名さん

SUZUKI DR-Z400SMに関する質問です。
(2005年式です。
) さんざん皆様対策を練られているようですが、車検での「光量」です。
他車種からのヘッドライト流用などいろいろ先人のあの手この手が散見されていますが… ずばり、一番「安く」、かつ「簡単」に車検を通す方法は一体なんでしょうか。
後続の方でも同じ考えの方もおられるかと思いますので、ポイントを数点あげます。
☆極力、費用として安く上げる ☆車検時のみ合格するレベルで光軸や光量対策をとれさえすれば、車検後は元に戻してもかまわない 夜道等でのあのライトの暗さだと、確かにASSYごと他車から流用するのも一つの手だと思いますが、主に繁華街での使用や、日中しか乗らない場合等、必要ない場合もあろうかと言うことで、とにかく最安値で瞬間的な対策が練れるのは、一体どういう手段になるのだろうか?と言うことで先人のお知恵をお借りしたい次第です。
オススメの手段などわかりやすく記載されているホームページなどありましたら、URLも張っていただけると参考になり、大変ありがたく思います。
よろしくお願いします。

DRZのライトハーネスは電力をロスする箇所が多いし、ハーネス自体も貧弱なので、市販のバッテリー直付けハーネスの取り付けをお勧めする。
ヘッドライトユニットを交換しようが、高効率バルブにしようが、適正量の電力が供給されていなければ結果はおんなじ。
色んなメーカーのがあるけど、高くても安くても効果は変わらんから安いのでいい。
大抵はこのハーネスと高効率バルブでほとんどのDRZは車検に通るよ。

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匿名さん

SUZUKI DR-Z400SMに関する質問です。
(2005年式です。
) さんざん皆様対策を練られているようですが、車検での「光量」です。
他車種からのヘッドライト流用などいろいろ先人のあの手この手が散見されていますが… ずばり、一番「安く」、かつ「簡単」に車検を通す方法は一体なんでしょうか。
後続の方でも同じ考えの方もおられるかと思いますので、ポイントを数点あげます。
☆極力、費用として安く上げる ☆車検時のみ合格するレベルで光軸や光量対策をとれさえすれば、車検後は元に戻してもかまわない 夜道等でのあのライトの暗さだと、確かにASSYごと他車から流用するのも一つの手だと思いますが、主に繁華街での使用や、日中しか乗らない場合等、必要ない場合もあろうかと言うことで、とにかく最安値で瞬間的な対策が練れるのは、一体どういう手段になるのだろうか?と言うことで先人のお知恵をお借りしたい次第です。
オススメの手段などわかりやすく記載されているホームページなどありましたら、URLも張っていただけると参考になり、大変ありがたく思います。
よろしくお願いします。

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