匿名さん
ランツァ230かKLX250で迷ってます。
特徴や、良いところ悪いところ 詳しく教えてください。
匿名さん
ランツァ230かKLX250で迷ってます。
特徴や、良いところ悪いところ 詳しく教えてください。
ランツァを妻が乗っています。
一度クランクの組み直しをして居ますが、サイドシールが今はもうない筈ですから、エンジンが壊れたら、修理不能です。
公道での速さはKLX250の比では有りません。
林道が一番得意な場所です。
林道走らせたら、手がつけられないくらい速いバイクです。
燃費はリッター15kmくらいで、2ストロークにしては良い方ですね。
でも、オフロード側の目で見たら、こんなのは、出来の悪いロードスポーツでしか無いので、サスペンションのストロークが足りないので、本格的なコースに入ったらKLXの方が扱いやすいし速いでしょう。
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匿名さん
ランツァ230かKLX250で迷ってます。
特徴や、良いところ悪いところ 詳しく教えてください。
ランツァ230かKLX250で迷ってます。
特徴や、良いところ悪いところ 詳しく教えてください。
ランツァ に関する質問
ランツァを妻が乗っています。
一度クランクの組み直しをして居ますが、サイドシールが今はもうない筈ですから、エンジンが壊れたら、修理不能です。
公道での速さはKLX250の比では有りません。
林道が一番得意な場所です。
林道走らせたら、手がつけられないくらい速いバイクです。
燃費はリッター15kmくらいで、2ストロークにしては良い方ですね。
でも、オフロード側の目で見たら、こんなのは、出来の悪いロードスポーツでしか無いので、サスペンションのストロークが足りないので、本格的なコースに入ったらKLXの方が扱いやすいし速いでしょう。
WR250Rは169cm短足では厳しいですか? YouTubeの動画でちょうど169センチの人が 跨いで見る動画がアップされていましたが 乗れないこともないけど厳しそうです。
1.スタンド立てないと乗ることができない。
2.両足同時に接地するのは無理 今、シート高865mmのランツァで両足同時接地で足の指の付け根くらいで、尻を少しずらせば片足完全接地はできます。
なんとなく、WRだと 林道は安心して走れなそうだし 道路でも轍に怯えながら走らなければならない印象でした。
同じくらいの身長で乗ったことある方如何でしたか?
ランツァ に関する質問
こういう人もいるから、その人の腕しだいです。
この人はもともとモトクロッサーの国際チャンピオンだった人です。
彼は165cmだったそうです。
(写真の真ん中の人) 写真のバイクでチャンピオン取った人です。
またがるのはバイクが走り出してからだそうですよ。
ヤマハ/ランツァの逆輸入車パーツリストが掲示されているWEBを知っている方いませんか? 国内販売は、ヤマハのHPで見れますが、プレストでは出ていないようです。
オーストラリアヤマハの HP見たのですが、それらしいところまでたどり着けませんでした。
ランツァ に関する質問
以下のサイトでヨーロッパ仕様のパーツリストが閲覧できますが、だめですかね。
https://www.fowlersparts.co.uk/browser/manufacturer/yamaha/bike/dt230-lanza
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