C26セレナにAMS製フロントグリルを取付ましたが、開口部の面積が純正グリルよりはるかに小さいのですが これから夏にかけてラジエターの冷却に影響が無いのでしょうか?

C26セレナにAMS製フロントグリルを取付ましたが、開口部の面積が純正グリルよりはるかに小さいのですが	 これから夏にかけてラジエターの冷却に影響が無いのでしょうか?

匿名さん

C26セレナにAMS製フロントグリルを取付ましたが、開口部の面積が純正グリルよりはるかに小さいのですが これから夏にかけてラジエターの冷却に影響が無いのでしょうか?

日産のCVTのリコールに関係しそうですよ CVTFの温度上昇でオイル劣化・・ミッショントラブルの件 水温が上がればエンジンオイルもミッションオイルも温度が上がります 走行中は問題ないが渋滞、登りが厳しくなる 標準水温計はアテにならないからデジタル温度計でも追加で付けますか CVTF温度のほうが重要かも・・120度超えるとマズイ

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C26セレナにAMS製フロントグリルを取付ましたが、開口部の面積が純正グリルよりはるかに小さいのですが	 これから夏にかけてラジエターの冷却に影響が無いのでしょうか?

匿名さん

C26セレナにAMS製フロントグリルを取付ましたが、開口部の面積が純正グリルよりはるかに小さいのですが これから夏にかけてラジエターの冷却に影響が無いのでしょうか?

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