寒さが緩まってくると、 バイクに乗りたくなってきます

YZ125 1999年式のサスを高年式の物に交換しようと計画してます、 無加工で取り付け出来るものでしょうか？ よろしくお願いします( ´ ▽ ` )ノ

YZ125 に関する質問

交換しても、レバー比などがまったく同じじゃなければ、意味はないよ。
ショップに頼んでリビルドするかリバルビングしてもらえばいい。
交換するよりもずっと安く済む。

モトクロスを始めようと思っている初心者です。
170cm、74kg最近運動してないので少し肉がついてますが元は筋肉質です。
オフロード経験は原付スクーターで山を登ったり下ったり、マウンテンバイクやBMXで山を登ったり下ったり結構ながれ道を走ってましたがバイクの糧にはならないかと思っています。
購入候補はKX250F、YZ250F、YZ250、YZ125です。
なぜ125が入ってるかと言うと250は4st、2st関わらず吹っ飛びそうだからです。
アクセルの練習もできなさそうで。
そこで2stなんですが(125ccクラスに4stってあったっけ...KTM?)YZ125を候補にいれました。
2st車両はパワーはあるが軽量なのでトラクションがかかりにくいと思います。
これは乗っていれば後に役に立つような気がしています。
聞きたいことは初心者が乗るにはどの程度のモトクロッサーがいいのでしょうか？ 質問が一つ増えて申し訳ないですがフルサイズモトクロッサーをのせられる軽って何がありますか？軽バンでいけるような気もするのですが。
サンバーは軽ですか？

YZ125 に関する質問

4stの250ccが良いと思います。
それが乗りやすいでしょう。
2stの125ccはエンジンが軽くて楽ですが、4stに比べると扱いがデリケートです。
しかもガソリンが混合ですから、少し手間がかかります。
そういう点からしても4stの250ccが良いでしょう。
原付スクーターやMTB、BMXなどの経験は役に立つと思います。
モトクロスも大事なのはたくさん乗ってたくさん経験することですから、同じようにtたくさん経験をして楽しく乗ってください。
トランスポーターに軽のバンは難しいでしょう。
CR125を乗せている人もいましたが、リア側のシートは外し、助手席までフロントタイヤが入っていました。
フロントフォークはタイダウンベルトで縮めていましたので、移動以外はバイクを乗せたままにできないそうです。
軽に限定するなら軽トラが良いですが、荷台が外なので工具やウエアなどの用品が風雨にさらされる可能性があります。
（コンテナBOXなどで対策できます） トランポがあれば気楽にコースに行けますので、ぜひ始めてみてください。
それと、モトクロスをやっているバイク屋さんからバイクを購入するといろいろアドバイスやお誘いがありますので、それも良いと思います。
ただ、あまり仲良くしすぎると自由な行動の障害もなりますので、ほどほどに付き合いましょう。

YZ125SKのスーパーカート用エンジンですが 00年式から04年式のエンジン番号がわかる方 教えてください

YZ125 に関する質問

ヤマハ発動機」で検索あれ。
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YZ125「03」とCR125同年式であればカヤバのフロントフォーク互換ありますでしょうか？アクスル部は違うかも？ですが中身が同じなら移植したいので詳しい方よろしくお願いします。

YZ125 に関する質問

もちろん中身は違いますよ。

寒さが緩まってくると、 バイクに乗りたくなってきます。
10代の頃はYZ125を乗っていたんですが(素人です) 最近、KLX110や、TTR110に興味が出てきました！ そこでなんですが、 やはりMXを 経験してから ミニモトに移る場合、ストレスはどうでしょうか…？ ミニモトにも良いところがありますが、 なんせパワーとサイズが…。
大人仕様に出来る所はするつもりです！ 170cm、60kgです。
経験者さんや、似た境遇の方に ご意見を伺いたいです！ ミニモトを買ったからと言って、 レースには出る気はありません！ 川辺や、コースでのんびり乗るつもりです！

YZ125 に関する質問

そうなのよ、パワーとサイズが。
やっぱ飛べないのよ、コースでは。
なんぼ改造しても限度はある。
挙げた２車の体重設定はせいぜい４０ｋｇ台。
バネやタイヤホイルやハンドルバーなどを大人仕様に変えてもフレームは大きくならない・・・でも。
ちまちました河原ならやっぱ面白いのも事実。
で、結論。
フルサイズと併せて２台買ってしまえ！！ コースではフルサイズ。
ＹＺ１２５は新車も有る。
ＣＲＦ２５０Ｒとかなら１０万円台でも有るぞ！トランポ問題、置き場の問題クリアできるなら。
１台保有が条件ならジュニアサイズモトクロッサーのラージホイルが一番お薦めです。
ＹＺ８５ＬＷは新車も有る。
ＣＲＦ１５０ＲⅡが最も乗りやすく維持もしやすいと思います。
ウチにはＣＲＦ２５０Ｒ×２（年式違い）、ＣＲＦ１５０ＲⅡ、ＣＲ８５ＲⅡと有りオヤジ２名ガキ１名で遊んでます。
ガキは最近２５０Ｒに乗り、恐ろしく高く遠くに飛びやがりまして全然ついていけません。
オヤジ２名は１５０ＲⅡの奪い合いです。
８５ＲⅡはオヤジ２号のコレクションです。
写真は１５０ＲⅡと８５ＲⅡ。
真ん中の変なのは気にしないで下さい(〃｀∀´〃)