カンパニョーロBORA ONE50クリンチャーと COMIC CARBON 40Cとどちらの方がいいでしょうか? ちなみにパワータイプではなく、どちらかというとケイデンスで乗るタイプです

カンパニョーロBORA ONE50クリンチャーと COMIC CARBON 40Cとどちらの方がいいでしょうか? ちなみにパワータイプではなく、どちらかというとケイデンスで乗るタイプです

匿名さん

カンパニョーロBORA ONE50クリンチャーと COMIC CARBON 40Cとどちらの方がいいでしょうか? ちなみにパワータイプではなく、どちらかというとケイデンスで乗るタイプです。
ヒルクライムより はクリテリウムの方が好きで 平地巡行37キロには到達したいと思います!

ケイデンスで乗るタイプならば横剛性はあまり重視しすぎなくても良さそうに思いますね。
平地クリテリウムとなると重量はあまり気にならないと思います。
また、速度域が高くなりがちなのでリムハイト高めが良く思います。
しかしながら90°コーナーが多かったりすると、速度の上下が激しくなりますので横剛性や加速も気になるところです。
どちらも良いホイールです。
個人の好みにかかる部分が大きく、結論は出しにくいところです。

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カンパニョーロBORA ONE50クリンチャーと COMIC CARBON 40Cとどちらの方がいいでしょうか? ちなみにパワータイプではなく、どちらかというとケイデンスで乗るタイプです

匿名さん

カンパニョーロBORA ONE50クリンチャーと COMIC CARBON 40Cとどちらの方がいいでしょうか? ちなみにパワータイプではなく、どちらかというとケイデンスで乗るタイプです。
ヒルクライムより はクリテリウムの方が好きで 平地巡行37キロには到達したいと思います!

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