フォルツァSiのシート下スペースにshoei J-force4のヘルメットは入りますか？

バイクの購入を考えています、現在候補はスズキバーグマン200とホンダフォルツァsiです。
バーグマン200は単純にかっこいいです フォルツァsiは長距離のツーリングの時に腰のホールドが良 さそうです。
なお、顔は不細工な模様。
東京大阪間のツーリングを考えています、どちらが良いでしょうか。
上記の内容は私が考えた理由です、皆さんのこのバイクが良いと言う理由をや他にこんなバイクがあるなどお聞かせ下さい。

フォルツァSi に関する質問

バーグマン 初めて見ましたけどかっこいいですね。
フォルツァSi は乗ったことありませんが、フォルツァZに乗っています。
金額的にはどちらも50万円台ですね。
SiとZはシート形状が似ているので、今乗っている感想を言うと、 一般道500km12時間くらい乗ってようやくお尻が痛くなるレベルでした。
シート形状もそうですが、サスのしなやかさが貢献していると思います。
スズキは印象でいうと、車体大きめでサス固めの印象です。
スポーツ性は高いと思いますけどね。
高速を考えれば、ロングスクリーンのフォルツァをお勧めします。
ゆっくり走るにしても、200ccだと80kmも出していれば、 上り坂はつらいと思います。
その点50ccのアドバンテージはあると思います。
でも、かっこよさってバイクには重要だと思います。
私はかっこいいと思ってシルバーウイングをやめて フォルツァにしましたが、かっこ良さ意外は 全部シルバーウイングが勝っていました(笑) そういう選び方もあるので、いい選択ができるといいですね。

フォルツァSiのシート下スペースにshoei J-force4のヘルメットは入りますか？

フォルツァSi に関する質問

試乗もしくはレンタルバイクで確かめるのが一番確実だと思います。

PCX150とフォルツァsi250と迷っています。
使用目的は日常通勤、たまにツーリングに使用したいと思っています。
身長は180㎝あります。
バイクと身体のバランスも考えています。
よろしくお願い いたします。

フォルツァSi に関する質問

どうでしょうね？ 使用頻度は、ダントツで通勤なので通勤とツーリングの気持ちでの比率で決めればどうでしょうか？ ツーリングを楽しみたいならフォルツァsi250ですし 通勤を楽にしたいならPCX150ですよね？ でも、PCX150でもツーリング行けますし、フォルツァsi250でもツーリングできますからね。
ただ、自分ならフォルツァsi250ですね。
やはり、PCX150だと買ってから後悔と言うか物足りなくなると思います。

新車で250ccビッグスクーターの購入を、考えてます。
そこで質問です。
マジェスティ－、フォルツァsi、 スカイウェイブssで迷ってます。
用途はおもに通勤です。
皆さんの色々意見を聞かせて 下さい。

フォルツァSi に関する質問

私的には現行モデルのマジェスティがオススメですね。
フォルツァsiは海外製の輸入車です（日本モデルですが）、各種装備やスペック面でも日本製のフォルツァに比べてかなり安上がり感がいなめません。
値段がかなり安いことからも、日本製フォルツァに比べてソレ相応なのはお分かりになると思います。
新車時には良くても、距離を乗り続けていくうちに日本製のフォルツァよりも速く劣化していく可能性も考えられます。
また、振動やきしみ音、ライトの明るさなど、も気になってくるかもしれません。
スカイウェイブは確かに大柄で馬力もありよいバイクです。
しかし、裏を返せば大柄で体格によっては扱いづらく、小回りも効きづらく、車体も重いですので、いくらパワーがあっても相殺されてしまっており、 他のマジェスティやフォルツァに比べてパワーの差での有利さはほとんど感じられないでしょう。
実際、峠道などではマジェスティやフォルツァ（日本製版）の方が軽快で速く走れます。
また、メンテナンス性もマジェスティやフォルツァよりは若干しづらいです。
マジェスティの現行タイプは馬力やトルクなどの見た目上の数字は他の車種に若干劣りますが、 一旦乗って走り出してみれば、特に不満を感じることもなく、逆にとてもシルキーで軽快な走行フィーリングです。
加速も不満なく結構速さを感じる加速をしてくれますよ。
私的な見解ですが、ご参考までに。

ホンダフォルツァsi(MF12)2015製についての質問です。
盗難防止のディスクロックを検討しています。
フォルツァのディスクの厚みと穴の大きさが知りたいです。
またフォルツァsiに合うディス クロックアラーム付き(格安)お薦めがあれば教えて下さい。

フォルツァSi に関する質問

フォルツァのディスクの厚みと穴の大きさが知りたいです。
ご自身で測定しなければ、まず誰も測定しませんので、定規で測定してください！ アラーム付きのディスクロックは、外す時にアラームが鳴りやすいのと、取り付けてた事を忘れてキャリパーなどに当たって傷をつける方がいるので、リマインダーワイヤー付きの物を購入して下さい！

今日から自動二輪の教習をスタートさせました。
目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがあるので質問させていただきました。
バイクの素人である私が１番気になるのはサイズと重さです。
今候補に挙がっているのは、マジェスティＳとバーグマン２００、フォルツァsiの3台です。
値段的にもこの3台が候補に挙がったのですが、１５０と２５０ではサイズに大きな違いを感じるものなのでしょうか？ それと、重さもやはり違うものなのでしょうか？私は今車に乗っているのですが、バイクには狭い通路も走れるコンパクトさ、駐車に困らないサイズ感、高速にも乗れる安定感を求めています。
その条件ですとこの３台の中ではどれがオススメでしょうか？

フォルツァSi に関する質問

もちろんバーグマン２００ですね 安定性、ケツの座り、パワー、段違いですよ マジェSは１５５ですが、PCXの１５０よりも速い程度です １２５のサイズ＋α程度で、高速に乗れる物が欲しいなら、マジェSはお勧めですが これがイイのは、ステップがフラットなんですよね ヤマハの国内販売スクーターでは、利便性先行だったのがよく判りますね フォルツァはやっぱチョットデカイです、でも燃費も良くてイイスクーターですよ 安定感も増してますし、街中でも使いやすい程度に仕上げられてますね ただ、何かこう尖ったものは感じませんね、デカイPCXって感じです コレ買うならマジェ２５０でもいいんじゃね？とか思えますね マテマテ・・・コレを買うなら、別にコッチでもいいんじゃね？とかなるんですよねコレガｗ 高速を走る事が必要なのか？高速で巡航より、追い越しするとパワーが欲しくなる あれ？４００の方がいいんじゃね？とかってなるんですよｗ 個人的には、高速利用は自動車で、街中のチョイ移動はバイクで １２５未満のNMAXとかPCXの方がいいかな～と思いますが 色々悩まれたんでしょうね・・・ｗ 色々試乗しましたが、バーグマン200は結構お勧めですよ 振り回せて、いいサイズ感です 余談ですが、シルバーウィングGT400もお勧めですｗ レスポンスの良さ、排気音、パワー、安定感、普通免許で乗れるビッグスクーターでは 最高、最強の物でしょうｗ 特に高速での追い越し加速の速さが魅力です、簡単に速度に乗るので楽ですよ もうコイツとならどこまでも行けると思えるイイ、スクーターですｗ