今日から自動二輪の教習をスタートさせました。目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがある

今日から自動二輪の教習をスタートさせました。目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがある

今日から自動二輪の教習をスタートさせました。目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがあるので質問させていただきました。 バイクの素人である私が1番気になるのはサイズと重さです。今候補に挙がっているのは、マジェスティSとバーグマン200、フォルツァsiの3台です。値段的にもこの3台が候補に挙がったのですが、150と250ではサイズに大きな違いを感じるものなのでしょうか? それと、重さもやはり違うものなのでしょうか?私は今車に乗っているのですが、バイクには狭い通路も走れるコンパクトさ、駐車に困らないサイズ感、高速にも乗れる安定感を求めています。その条件ですとこの3台の中ではどれがオススメでしょうか?

もちろんバーグマン200ですね 安定性、ケツの座り、パワー、段違いですよ マジェSは155ですが、PCXの150よりも速い程度です 125のサイズ+α程度で、高速に乗れる物が欲しいなら、マジェSはお勧めですが これがイイのは、ステップがフラットなんですよね ヤマハの国内販売スクーターでは、利便性先行だったのがよく判りますね フォルツァはやっぱチョットデカイです、でも燃費も良くてイイスクーターですよ 安定感も増してますし、街中でも使いやすい程度に仕上げられてますね ただ、何かこう尖ったものは感じませんね、デカイPCXって感じです コレ買うならマジェ250でもいいんじゃね?とか思えますね マテマテ・・・コレを買うなら、別にコッチでもいいんじゃね?とかなるんですよねコレガw 高速を走る事が必要なのか?高速で巡航より、追い越しするとパワーが欲しくなる あれ?400の方がいいんじゃね?とかってなるんですよw 個人的には、高速利用は自動車で、街中のチョイ移動はバイクで 125未満のNMAXとかPCXの方がいいかな~と思いますが 色々悩まれたんでしょうね・・・w 色々試乗しましたが、バーグマン200は結構お勧めですよ 振り回せて、いいサイズ感です 余談ですが、シルバーウィングGT400もお勧めですw レスポンスの良さ、排気音、パワー、安定感、普通免許で乗れるビッグスクーターでは 最高、最強の物でしょうw 特に高速での追い越し加速の速さが魅力です、簡単に速度に乗るので楽ですよ もうコイツとならどこまでも行けると思えるイイ、スクーターですw

フォルツァSiに関する回答

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今日から自動二輪の教習をスタートさせました。目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがある

今日から自動二輪の教習をスタートさせました。目的はスクーターに乗りたいなと思ったからなのですが、 気になるポイントがあるので質問させていただきました。 バイクの素人である私が1番気になるのはサイズと重さです。今候補に挙がっているのは、マジェスティSとバーグマン200、フォルツァsiの3台です。値段的にもこの3台が候補に挙がったのですが、150と250ではサイズに大きな違いを感じるものなのでしょうか? それと、重さもやはり違うものなのでしょうか?私は今車に乗っているのですが、バイクには狭い通路も走れるコンパクトさ、駐車に困らないサイズ感、高速にも乗れる安定感を求めています。その条件ですとこの3台の中ではどれがオススメでしょうか?

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