ジョーカー50に乗っている バイク無知の高1です

ジョーカー50に乗っている バイク無知の高1です

匿名さん

ジョーカー50に乗っている バイク無知の高1です。
ジョーカー50にベリアルマフラーか、どこかの社外マフラーをつけたいのですが、 親が言うにはただつけるだけでいいってことではなくガソリ ンの出る量を調節しないといけないと言われました。
ガソリンの出る量を調節するのは難しいのですか? また、バイク屋さんなどに頼むといくらぐらい取られるのでしょうか。
よろしくお願いします

無知なのは悪い事じゃないです。
最初は誰でもそうですから。
悪いのは無知なのに知ったかぶりして自分のミスをバイクのせいにするそんな輩です。
まぁこれはこっちの話ですがw さて質問ですがマフラーを交換するときガソリンの調節はまぁ心配なら上げときなよ程度で済む場合が多いです。
それより重要なのは駆動系のセッティングなのです。
これをやらないとせっかくマフラーを交換しても純正の方がマシだったなんて事もあります。
とりあえずベリアルの新品なら取扱説明書にその辺の事は書いてありますし 近くにナップスや2りんかんがあるなら「マフラーを変えたらセッティングが必要って言われたのですがどうすればいいのですか?」と聞いてみましょう。
いい店員さんにあたればいろいろ教えてくれるかもしれません。
とりあえずマフラーを買う前に「原付 マフラー交換 セッティング」で調べて 自分なりにどうすればいいのかイメージを掴んでください。
2stはちゃんとしたマフラーでセッティングがでると面白いですよ。

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匿名さん

ジョーカー50に乗っている バイク無知の高1です。
ジョーカー50にベリアルマフラーか、どこかの社外マフラーをつけたいのですが、 親が言うにはただつけるだけでいいってことではなくガソリ ンの出る量を調節しないといけないと言われました。
ガソリンの出る量を調節するのは難しいのですか? また、バイク屋さんなどに頼むといくらぐらい取られるのでしょうか。
よろしくお願いします

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