匿名さん
原付を新品で購入しようとしているのですが、どの車種にしようか迷っています。
候補はスーパーカブ、ヤマハ jog zr、スズキ アドレスv50、スズキ レッツです。
デザイン面、価格、燃費で選ぶとどれが一番よいでしょうか?
匿名さん
原付を新品で購入しようとしているのですが、どの車種にしようか迷っています。
候補はスーパーカブ、ヤマハ jog zr、スズキ アドレスv50、スズキ レッツです。
デザイン面、価格、燃費で選ぶとどれが一番よいでしょうか?
収納や運転のイージーさを考えなくても良いなら、スーパーカブで決まりでしょう でも、原付として素直にオススメはJOGです。
とりあえず、5年以上所有ガッカリさせられたことはありません。
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匿名さん
原付を新品で購入しようとしているのですが、どの車種にしようか迷っています。
候補はスーパーカブ、ヤマハ jog zr、スズキ アドレスv50、スズキ レッツです。
デザイン面、価格、燃費で選ぶとどれが一番よいでしょうか?
125cc(pcx)か50ccどちらのバイクを買おうか迷っています。
・現在、大学生で現状では50ccで十分。
首都圏であるため将来的に通勤に125ccを使いたいと考えている。
・身長が186cmで50ccでは 乗った際にカッコ悪い。
・所持免許は普通MTのみ。
将来的に小型at取得予定。
⑴この条件で125ccと50ccどちらをお勧めしますか? ⑵186cmが乗ってもカッコ悪くない50ccバイクを教えてください。
(マグナ50とかではなく) ⑶スーパーカブ、リトルカブ、dunk、ズーマーの4つだとオススメはどれですか?
スーパーカブ50 に関する質問
将来125ccで通勤したいのなら、学生のウチにバイクの免許を取得して 今から125ccに乗ってしまった方が良いと思います。
身長が云々言う以前に、50ccだと制約が多過ぎるので将来はバイクに乗らない!今だけ!という場合以外は、免許を取って原付二種以上に乗る事をお勧めします。
ご存知だと思いますが、50ccだと制限速度は30km/hです。
今時守って走ってる原付を殆どみたことありませんが、それでも60km/hで走ってて捕まれば30km/hオーバーの違反です。
片側2車線以上の交差点では原則2段階右折ですし、都内だとオーバーパスやアンダーパスの区間で50ccのみ通行禁止(バイクの場合)のところも多いです。
スーパーカブ50カスタムのパーツリストがほしいのですが、わたくしのカブの車体番号がC50-05*****で、パーツリストにC50-4〜 C50-6〜 とか書いてあるやつであってるのでしょうか?
スーパーカブ50 に関する質問
もちろんあってますよ
原付を新品で購入しようとしているのですが、どの車種にしようか迷っています。
候補はスーパーカブ、ヤマハ jog zr、スズキ アドレスv50、スズキ レッツです。
デザイン面、価格、燃費で選ぶとどれが一番よいでしょうか?
スーパーカブ50 に関する質問
収納や運転のイージーさを考えなくても良いなら、スーパーカブで決まりでしょう でも、原付として素直にオススメはJOGです。
とりあえず、5年以上所有ガッカリさせられたことはありません。
スーパーカブ50に乗っています。
レッグシールドをリトルカブ50のレッグシールドに交換出来るかどうかを教えて下さい。
宜しくお願いします。
スーパーカブ50 に関する質問
できる。
でも隙間があいちゃう。
スーパーカブ好きの方!!お願います!! このたびカブプロ50を購入しました。
いろいろ改造していこうと思うのですがなかなかいいものが思い浮かびません。
良かったらみなさまのカブプロ50またはカブプロ50でかっこよくカスタムされている写真、画像などありましたら見せてください!お願います!
スーパーカブ50 に関する質問
取り敢えず、要らねえと思うパーツを全部外して、外した部分が気に入らねえなら違和感が無くなるよう加工するとか、必要なパーツだけど形が気に入らねえから交換性の有る物と換えるとかから始めればいいべ? 見た目はカゴ付きどノーマルでエンジンだけカリッカリのチューニング車とか。
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