匿名さん
クロスカブのサービスマニュアルについてです。
買おうとしたのですがかなり高くて躊躇してます。
そこで同じ形式の郵政カブのサービスマニュアルならかなり安く出てるのを知りました。
もちろん外見が違うのでその辺は違うのは分かるのですが他の部分エンジンやボルトの締め付けトルクなどクロスカブも郵政カブも基本的には同じなのでしょうか?
匿名さん
クロスカブのサービスマニュアルについてです。
買おうとしたのですがかなり高くて躊躇してます。
そこで同じ形式の郵政カブのサービスマニュアルならかなり安く出てるのを知りました。
もちろん外見が違うのでその辺は違うのは分かるのですが他の部分エンジンやボルトの締め付けトルクなどクロスカブも郵政カブも基本的には同じなのでしょうか?
タイヤ交換などの初心者でもそのへんの雑誌読めば分かるレベルでしか弄らないのであれば、サービスマニュアルは不要です。
固有パーツは存外沢山あり、ボルト1本取っても同形式ですら年代で長さ違ったりしますので、そういうところは念頭に置いた上で検討してください。
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匿名さん
クロスカブのサービスマニュアルについてです。
買おうとしたのですがかなり高くて躊躇してます。
そこで同じ形式の郵政カブのサービスマニュアルならかなり安く出てるのを知りました。
もちろん外見が違うのでその辺は違うのは分かるのですが他の部分エンジンやボルトの締め付けトルクなどクロスカブも郵政カブも基本的には同じなのでしょうか?
横浜住み20代男です。
ほとんど通勤通学に、たまに遠くに遊びに行くという使用用途だと、125ccの中でどれがオススメですか? 私の中ではアドレス、クロスカブ、pcxで迷っています!できれば理由も聞かせてください。
よ ろしくお願い致します
クロスカブ に関する質問
ほとんど通勤と言うことなら使い勝手や燃費、収納全てにおいてPCXがお勧めです。
また現行のPCXはUSB電源を装備しているのでケータイの充電など便利です。
アドレスは短距離の通勤のみなら適してますが、長距離運転には向いてません。
ただ、この三台の中でもっとも加速があり、キビキビと走れます。
三台中、最も趣味性の高いクロスカブは街乗りも長距離走行も楽しいですが、収納が全くないので毎日の通勤には適していません(遊びバイクとしては最適です)。
個人的な意見ですが、総合的にPCXがお勧めです。
クロスカブのサービスマニュアルについてです。
買おうとしたのですがかなり高くて躊躇してます。
そこで同じ形式の郵政カブのサービスマニュアルならかなり安く出てるのを知りました。
もちろん外見が違うのでその辺は違うのは分かるのですが他の部分エンジンやボルトの締め付けトルクなどクロスカブも郵政カブも基本的には同じなのでしょうか?
クロスカブ に関する質問
タイヤ交換などの初心者でもそのへんの雑誌読めば分かるレベルでしか弄らないのであれば、サービスマニュアルは不要です。
固有パーツは存外沢山あり、ボルト1本取っても同形式ですら年代で長さ違ったりしますので、そういうところは念頭に置いた上で検討してください。
スーパーカブ110とクロスカブとではどちらが良いですか? 燃費や乗りやすさ加速など教えてください。
クロスカブ に関する質問
外観以外は特に違いはないので 好きな方でいいと思います。
クロスカブはタンデムステップがついてないです。
クロスカブ用のタンデムステップもパーツとしてはあるので、 これをつけて、座席も用意すればタンデムはできます。
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