匿名さん
「2004年製HONDA ODYSSEY Ｌグレード 4WD メーカーオプション AFS装着車」を所有しています。
走行距離は、72000km弱ですが、経年劣化は、避けられず、ショックからオイル滲みが発生し始めまし た。
ディーラーでは、ショックのみの交換は、工賃掛かり過ぎるので、ダンパーごとの交換を進められました。
かなり高額になります。
カーショップでは、KYB製製品のショックだけ交換可能です。
NEW SR SPECIAL（FR=NSF9424B/RR=NSF9137B)それだと、半額で済みます。
しかし、ショックだけ交換して、あとで、ダンパーのブーツが破れたりして、結局は、追加でセット交換するようになってしまわないか、心配です。
また、私の車は、AFS装着なので社外ショックと組み合わせて、おかしくなってしまわないか心配です。
KYB社の客相は、動作保証できかねると言い、ショップさんは、大丈夫と言い、混乱しています。
純正ダンパーセット交換、社外ショックのみ交換、コスト優位性は、後者ですが、悩んでいます。
有識者のアドバイス、御願いしたく思います。
